SM：天津滨海新区爆炸事件后生产运输跟踪

8月12日天津滨海新区发生爆炸事故后，同在塘沽区的天津大沽50万吨苯乙烯装置开工、运输情况成为业内关注焦点。尤其是随着后续安全检查、限产停产、运输限制、天津港危险品停止作业等一系列措施出台，地区内及周边产销、运输状况引起业内高度关注。

截至目前了解，天津大沽50万吨苯乙烯装置运行正常，正常发货未受影响。但地区内危化品船运输、装运受限：自8月17日起，天津各港口停止一切危险品货物进出口作业，码头未装卸的货物，不允许再度进出罐。受此影响，天津地区危化品船只或转靠外地、或仍漂流在海上另寻接收库区，客户无法自库区提货。较船运相比，汽运所受制约较小，截至目前，虽运输周期延长，但天津市及周边范围内但仍可正常通行。因汽运几成唯一方式，当前当地危化品运输车辆紧张，听闻有商家自山东地区寻找运输车辆。

截至当天发稿，天津地区EPS厂家开工未受限制，但有业内人士表示后续情况暂不明朗：有消息传称，8月20日后，有关生产、运输的措施或进一步严厉，但截至目前只是传闻，未收到相关方面的具体通知。

北京地区内苯乙烯已基本停运。河北、山东地区运输正常。装置方面，山东地区虽安全检查力度加大，但对苯乙烯主要下游行业开工暂无影响。河北地区装置开工限制主要来自9月3日阅兵，据2015年8月8日河北省大气污染防治工作领导小组办公室下达文件，对重点控制区内3213家企业限产或停车。

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