在近日工程机械在线对2014年上半年挖掘机销量的数据分析中,上半年前十的挖掘机产品中,神钢SK75-8挖掘机位列首位,而同吨位的日立建机ZX70-5G挖掘机也上榜位列第三,这让小编还想起一款小松的PC70-8挖掘机。这三款同为进口车,吨位也相近,何以神钢SK75-8挖掘机抢占了销量冠军的宝座呢?下面就跟小编一起来深入了解下这三款设备吧!
三款7吨级小挖机
首先,我们来看下这三款车报价和基本参数:
型号 | 神钢SK75-8 | 日立ZX70-5G | 小松PC70-8 |
参考报价 | 48-50万 | 49-50万 | 49-50万 |
整机工作重量(kg) | 6850 | 6700 | 6500 |
标准斗容(m³) | 0.4 | 0.33 | 0.3 |
铲斗挖掘力(kN) | 52.7 | 55 | 54.8 |
回转速度(RPM) | 11.5 | 10.7 | 11 |
行走速度(km/h) | 5.3/2.8 | 5.0/3.4 | 4.5/2.8 |
斗杆挖掘力(kN) | 39.4 | 38 | 38.3 |
从以上数据中我们可以看出三款产品的一些特点:
价格:毫无疑问,用户们最关注的肯定是产品的价格了,单从以上数据来看,三款车的价格可以说基本一致,上下浮动也就在1万元左右,并无明显差价。
基本参数:但是从基本参数上看,还是由些差距的。神钢SK75-8的斗容量和行走速度明显比日立ZX70-5G和小松PC70-8大,这就说明神钢SK75-8的出活量要比其他两款车快和多。这或许就是神钢SK75-8抢占销量冠军的原因之一。
发动机
发动机参数
型号 | 神钢SK75-8 | 日立ZX70-5G | 小松PC70-8 |
制造厂家 | 五十铃 | 洋马 | 小松 |
型号 | 4LE2XCUA | 4TNV98-AVHBW | SAA4D95LE-5 |
额定功率/转速 (KW/rpm) | 41/2200 | 42.4/2100 | 48.5/1950 |
发动机排量 | 2.179 | 3.318 | 3.26 |
神钢SK75-8发动机
1、搭载新型PFR泵式燃油喷射发动机,可靠性更高。配备了冷EGR,可降低吸气温度。在大幅度降低PM(颗粒状物质)、NO(氮氧化合物)排量的同时,提升了发动机输出功率。另外,对新一代发动机进行控制的最新型ITCS系统,可在液压负荷剧烈变动时最大限度地抑制发动机功率损失,使机械的反应更加灵敏。采用了大容量的燃料油箱(燃料油箱:140L),再加上优良的节油性能,实现了连续运转时间最大的延长。
神钢SK75-8发动机
2、采用单泵负载传感方式,液压油的流量分配损耗小。搭载新液压系统,采用压力损失小的回路以及最新型的高效液压泵,将能量损失控制到最低限度。
日立ZX70-5G发动机
1、采用新型洋马发动机,带来更经济更高效的作业性能。该设备输出功率提升至42.4KW(旧机型40.5KW)。搭载了"电子调速器"和"离合器风扇",可充分燃耗性能,同时也减少了环境污染物的排放,废气排放符合欧洲StageⅡ、北美EPATie2限制标准。"电子调速器"的采用实现了"同步控制",可以防止发动机转速增加过快。与旧机型相比,P模式下单位时间的油耗降低7%,燃油效率提高了10%,E模式下燃油效率提高了5%。
日立ZX70-5G发动机
2、采用独立回转3泵液压系统,基本性能优越,可控性高。P模式提供打作业率,经济E模式以及自动怠速功能可有效节省油耗,提升燃油效率。此外,卓越的液压系统带来了流畅的平整作业,在回填、平整、清理施工现场等作业中发挥优势、提高效率。采用自动2速马达,有助于提高行走力和行走速度。
小松PC70-8
1、PC70-8应用了小型轻量并带新型涡轮增压器的小松SAA4D95LE型发动机,功率由40kW提升到了48.5kW,而转速由2100r/min降至了1950r/min,燃油利用率更高。燃烧状态进一步改善,热效率更好,即使在高海拔地区施工时也可有效减少功率下降。此外,SAA4D95LE发动机应用了小松独有的ecot3技术,具备了相当于日美欧第三阶段废气排放标准的实力,使用户不必为排放问题过多顾虑。
小编总结:从以上数据和描述中,可以看出,不管采用哪种发动机,节油和环保三款车共同的追求。但是小编还是多方调查,总结了下各自的突出特点:
日立ZX70-5G新型洋马发动机声音会比较大,有种拖拉机发动机的感觉。但是车搭配的电子调速器是一大亮点,它可以防止发动机转速增加过快;比如从怠速油门加到满负荷油门是渐渐加上去的,即使你瞬间扭油门也是渐渐加,对发动机很好,此时发动机是没有一点烟,不像老款一加油门冒一杆烟。
神钢SK75-8发动机功率在型产品中是最低的,与一般的6T挖掘机的发动机功率一样,当然油耗也是最低的。其所搭载的新型PFR泵可以产生高压的喷射,雾化效果非常好;中冷和EGR系统降低进气温度、排放可累,提高发动机功率,从而降低油耗。
小松PC70-8发动机功率比60要大,速度快,护罩多是铁制的,干活有劲速度快。但是,相比较神钢SK75-8的话,价格和油耗上都不占优势,单以这两项论,神钢SK75-8绝对完胜其他两款产品。
驾驶室
神钢SK75-8驾驶室
神钢SK75-8挖掘机配备了跟大型挖掘机相同的驾驶室。
驾驶室的高刚性结构以及硅油液封减震器使得驾驶室振动大大降低。此外,新型下车架也使行驶过程中的振动较上一代机型减小。
神钢SK75-8驾驶室
搭载了在ACERAGEOSPEC系列中大受好评的大型驾驶室。即使在紧凑的7吨级别中也能够具有和大型机同等驾驶室内空间,可以实现舒适作业。
符合人体工学原理的内部设计,营造了一个让驾驶员更能集中精力工作的良好空间,同时也提供了舒适的休息环境。
行走踏板大型化,扩大了双脚防止空间,适应各种体型的驾驶员,提升了脚部的舒适感,保证长时间操作的舒适性。
日立ZX70-5G驾驶室
日立ZX70-5G配置了CRES驾驶室,内部功能装置布局集中,多处人性化的设计和考虑,让操作人员能够享受作业带来的乐趣。大型监控器设置于方便操作人员观看的位置,配合新型发动机在监控器画面上增设了发动机警示灯。操作杆采用中型挖掘机上备受好评的先导操作杆,操作变得更加轻松灵活。
日立ZX70-5G驾驶室
驾驶室增加了更多人性化功能设施,除继承日立一如既往的舒适便捷性外,座椅采用结实耐用的乙烯皮革,可以轻松擦除脏物。可移动式座椅、点触式前窗锁紧器、大功率全自动空调、带冷热功能的饮水杯座等都为操作人员提供了舒适的空间。
前窗视野开阔,动臂的背面不会遮挡前窗视线,可以清楚地确认到作业状态。顶部天窗的开闭式设计,在最大挖掘高度时也能看到铲斗。
延用现行机上舒适性不错的CRES驾驶室。CRES驾驶室为角支柱加强结构,主要部分采用高刚性钢管,提高了驾驶室整体的强度,此外,驾驶室右侧防护栏、锁杆、安全带、紧急逃生锤等更多设施有效地保障了驾驶员的安全。
小松PC70-8
小松PC70-8采用刚性好、吸音效果卓越的新型驾驶室集安全舒适于一体,整机通过对发动机、液压装置和空调实施低噪声化以及隔断噪声源的技术,达到轿车级的安静程度也不在话下。
PC70-8以较深的侧支承稳稳提高了其支撑性能,可调式座椅可通过提拉式手柄来调节座椅前后的侧倾度,再结合与控制台一体的扶手,设定最佳的操作姿势,即使体格高大的驾驶员也会感觉宽敞舒适。
小编总结:从以上描述中不难看出,三款车型都重视了驾驶员的舒适性。而神钢SK75-8的等同大型机驾驶室是一大亮点,并受到了广大用户的认可和好评。
维修保养
神钢SK75-8保养维护
神钢SK75-8保养维护
神钢SK75-814处可以在地上进行维护修理。行业内首次实现远距离安装柴油滤芯、机油滤芯;站在地面上可以轻松进行尾喉保养;清洁工作更为简便,减少了维护时间。并列配置着液压油冷却器,散热器中冷器和空调专用冷凝器,方便维护。保险丝呈分组排列,更容易查找故障发生的原因。应急油门旋钮机器在ITCS机电控制系统出现不可预测故障时,仍可让继续运行。加大座椅靠背的前倾角度,方便驾驶室后部的整理和清扫。
日立ZX70-5G保养维护
新型ZX70-5G小挖为节省客户时间和运作成本,对日常保养部件进行了合理配置,而且改进了设计,提高了品质,让保养工作更加省心省力。
日立ZX70-5G保养便利性
日立ZX70-5G为防止在严酷的作业环境下发生燃油堵塞等故障,在燃油箱底部新增了清洁孔,在燃油供给口采用了带键销的防水盖,防水防尘效果好。标配空气预滤清器,可预先滤除空气中较大的颗粒杂质,保护和延长空气主滤清器的使用寿命,保养便捷高效。
采用日立原装液压油滤清器,液压油更换周期为5000小时,高性能液压油滤清器更换周期为1000小时。此外,回转减速装置采用液压油润滑方式,不需要更换润滑油,也不需要每天检查回转减速装置的油量。
保养部位配置集中,日常检查可以站在地面进行。燃油泵、燃油双滤清器、机油滤清器、油水分离器、电磁燃油泵集中布置于泵室内。标配了燃油双滤清器,可以避免从燃油箱到发动机的输油通道被堵塞;标配电磁燃油泵,便于在缺气时进行排气;油水分离器可以防止水份混入燃油内。
小松PC70-8保养维护
小松PC70-8全开式护罩一目了然,日常保养便利,双滤芯空气滤清器无需工具即可实现拆装,此外,燃油滤清器自带油水分离功能,保障了燃油系统的低故障率。冷却防尘装置采用了并列式冷却系统,将散热器、油冷却器、后冷却器横向并列配置,可轻松对其完成清洁及拆装。车体右侧设置了大容量工具箱,除标准工具外,黄油桶等可直接放置,并可安心锁定。工作装置在秉承了简约特色的同时,明显提升了耐久性。加大的托链轮尺寸可使PC70-8在行走时的负荷强度更小。蓄能器的标准设计使PC70-8在关闭发动机后,仍可在短时间内降下工作装置。
小编总结:毫无疑问,一款车的维修和保养的便利性是买车必考虑的一项条件,从以上材料可以看出,神钢SK75-8行业内首次实现远距离安装柴油滤芯、机油滤芯技术,给人一全新保养体验,当然其他两款车型在这方面的设计也比较先进,整体不相上下。
小编结语:神钢SK75-8、日立ZX70-5G、小松PC70-8同属7吨级进口小挖机中的热销产品,经过以上的对比,小编总结了其各自的特点。神钢SK75-8价格较其他两款车较便宜,且油耗低,速度快,是受广大客户欢迎的最大特点;日立ZX70-5G虽然相比神钢SK75-8油耗偏大,但干活有劲力量大,且残值率高,更适合回填、平整、清理施工现场等作业;而小松PC70-8虽然在干活和速度上也有突出表现,但是其较贵的价格和油耗大的特点,在中国市场只被部分用户所接受。因此,神钢SK75-8小挖机在中国市场近几年的销量呈现上升的趋势以致一举多得冠军宝座的成绩,可见并非偶然。小编的分析或许并不全对,但绝对中肯,大家且看且留心,不必太较真。