【热点评论】自动售货机免费派水，高铁“水患”是否可解？

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今年的春运，铁路部门的“水患”问题再次被媒体提上了风口浪尖。按铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”。然而，多家媒体的实地调查发现，免费水发放随意、地点不明显，超过一半的旅客喝不到。

问题1、要么“喝不到”要么“随便拿”

目前，铁路赠饮水只提供“西藏5100”一家品牌，以京沪高铁沿线为例，采购容量多为330毫升／瓶。相关媒体记者调查显示，春运期间在京沪高铁、京福高铁沿线的多个车站发现，明确“一票一瓶”的免费水站管理混乱，旅客要么“喝不到”，要么“随便拿”。

问题2、一些大站领取点不容易找

在上海火车站，站内10余个候车室，赠水点却只有一个，且位置不容易找，只有从北广场进站的一部分旅客能看到，而南广场的旅客很难看到。

问题3、车站不发水或者发水呈现时段性

根据相关媒体报道，2月8日，在安徽蚌埠、江苏常州车站，工作人员明确告诉记者，多数时间没有西藏5100矿泉水赠送。高铁蚌埠南站一位服务人员说，已经有一段时间不设赠水点。“春运一忙起来，我们这样的站发水时有时无。”

另有媒体报道，部分站点发水有时间段控制，到点就无水可领。

“10名乘客8人领不到水！”媒体的调查结果引发了社会人士及组织对铁路系统派水行为的新一轮质疑，如为何只派发5100水,其他水为何不考虑？派发过程是否有其他相关舞弊行为等等，一头是水企挣的盆满钵满，一头是乘客们没水喝，高铁“水患”究竟有无办法解决呢？

答案是有的，就是当前日渐流行的自动售货机！

当前高铁派水主要仍通过人工方式，通常乘客只要出示车票，派水人员只要划一条线做个记号就可以领水。至于其他情况,派发人员则一概不管，甚至在客流高峰期间，派发人员几乎都来不及验票，乘客几乎是来拿了就走，重复领取、核验粗放、派发时段限制，缺乏数据反馈等等，现有人工派水方式的弊端几乎是比比皆是。而通过自动售货机派水则可有效改善当前高铁“水患”现状。

原因如下：

自动售货机现在已经普遍实现智能化，可通过连接后台实现与数据实时对接及交互，利于数据化管理，减少人工派发的弊端。

例：因高铁票上均有相关的二维码，用户可在自动售货机前扫码领取免费矿泉水，一码一瓶，方便快捷且可记录相关数据，同时便于核验管理，杜绝了原先人工派发的一些问题。

自动售货机具有无人值守24小时工作的特性，可解决原先派水的时段性问题，同时可有效降低人工成本。

自动售货机占地小，管理简单，利于高铁站站务管理，同时可高密度部署，另在合适的条件下亦可通过现有站内自动售货机的合作伙伴来实现，减少设备部署成本。

智能化自动售货机可同时搭载一些公共服务及增值业务，如交通查询、天气查询、站务宣传、公益广告、商业广告等等。

综合上述情况，未来高铁“水患”解决方案中应考虑将自动售货机作为解决方式之一，由衷希望每一位高铁乘客过上真正的“有水”生活。

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