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吊车液压系统能否正常运行与对其维护关系十分密切。液压系统维护中防止油液污染又最为重要,据资料估计有70%的液压系统故障直接由于油液性能差和污染造成的,而移动式工程吊车的大部分故障又多出在液压系统,所以为保证液压系统工作正常,防止设备出现早期损坏,对液压系统的维护是十分重要的。对液压系统的维护应贯彻预防为主,定检维护的原则。定检维护分为日常维护、月度维护、年度维护。因为日常维护是各级维护的基础,所以这里着重对日常维护的主要内容介绍如下。
吊车荷载系数是吊车的计算系数之一。主要用于吊车的荷载的计算以免超负荷。当计算吊车梁机器连接强度时,还要动力系数加入计算。
软钩吊车:当额定起重量不大于10t时,取12%;当额定起重量为16~50t时,取10%;当额定起重量不小于75t时,取8%。
硬钩吊车:取20%。其横向荷载等分于桥架的两端,分别由轨道上的车轮平均传至轨道,其方向与轨道垂直,并考虑正反两个方向的制动情况。
发动机是汽车吊车上十分重要的部件,如果它出现异常发热的现象,一定是出现了故障。下面就来为大家介绍汽车吊车发动机异常发热的原因有哪些,希望大家能够多加gz。
一、操作不当。汽车吊车负荷作业时间较长,外界环境温度高等都会造成发动机过热。
二、柴油机工作力大。采油机的燃气会对气缸盖和气缸壁增加传热,进而就会造成气缸、冷却水的温度升高,发动机温度也会增高。
三、积炭问题。如果汽车吊车发动机的燃烧室内积炭过多,热量也会得到积存,从而汽车吊车发动机的温度就会不断升高。