新系列手拉葫芦的传动原理。起升重物是通过曳动手拉链条1，带动手链轮3旋转，由于长轴2多头螺纹的作用使手链轮轴向移动，压紧制动器4带动长轴旋转，通过两级齿轮6传动，带动与末级大齿轮联接的起重链轮5旋转，带动起重链条7使吊挂在吊钩上的重物起升。停止曳动手拉链条时，载荷自制式制动器的棘爪撑住棘轮，依靠棘轮、制动器座、手链轮与摩擦片的摩擦阻力，止住了齿轮传动系统反向传递的扭矩，从而使重物停止运动。
反向曳动手拉链条时，制动器松开，在重物作用下传动系统反向转动，重物下降。当停止曳动手拉链条时，长轴瞬间快速反转使手链轮重新压紧制动器，停止重物下降。
新系列手拉葫芦在设计上作了如下改进：
①新颖的外形 机体形状为等腰弧围成的三角形，上下吊钩为精锻件，整个产品的造型新颖。
②采用100级高强度起重链条 手拉葫芦的技术水平以起重链条强度级为主要标志。我国1962年设计的手拉葫芦起重链条强度级为40级，1975年设计的起重链条强度级为80级，新系列手拉葫芦起重链条强度级为100级。
由于采用高强度起重链条，在保持结构紧凑的情况下，使齿轮重迭系数提高，齿轮弯曲疲劳强度和静强度得到满足。起重链条强度级提高，还可使重量减轻，降低产品的自重。
③齿轮传动
a．结构形式 新系列手拉葫芦仍采用二级直齿圆柱齿轮对称排列，一级为分流式，二级为合流式的传动形式。Ι号机型为单组二级直齿圆柱齿轮传动，Ⅱ～V号机型为双组二级直齿圆柱齿轮传动，齿轮有特定方位的装配及啮合要求。
b．齿轮参数 根据传动结构型式和使用要求，齿轮主要工况为低速、重载、对称同步单向传递扭矩。为了提高第二级齿轮的重合度，将小齿轮垒部改为5齿。为提高齿轮的承载能力，选用了压力角为25°的渐开线短齿变位齿轮，齿顶高系数为0.8，顶隙系数为0.3齿根部曲线采用单圆弧过渡，齿轮变位系数除0.5t长轴为0.24外，其余均为0.36。全系列各齿轮副的重合度为0.935～1.062，与HS型系列相比提高了0.13～0.26。公司主营产品：电动葫芦、群吊电动葫芦、手拉葫芦、手扳葫芦
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