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【腾跃●二建】每日一练5.18

《建设工程法规及相关知识》

监理单位重新检查已隐蔽部位,检查结果合格,说法正确的是( )。

  A.费用由施工企业承担

  B.工期不予顺延

  C.视为建设单位违约

  D.施工企业可主张合理利润


《建设工程施工管理》

根据施工企业质量管理体系文件构成,“质量审查、修改和控制管理办法”属于( )的内容。

  A.程序文件

  B.质量计划

  C.质量手册

  D.质量记录


《建筑工程管理与实务》

(多项选择题)钢材的力学性能包括( )。

  A.弯曲性能

  B.拉伸性能

  C.冲击性能

  D.疲劳性能

  E.焊接性能


《市政工程管理与实务》

(多项选择题)道路工程施工资源调查包括( )。

  A.地质资料

  B.筑路材料

  C.运输情况

  D.供水、供电、通信情况

  E.劳动力及生活设施


《机电工程管理与实务》

常用于设备安装定线定位和测设已知角度的仪器是( )。

       A.激光准直仪

       B.激光经纬仪

       C.激光指向仪

       D.激光水准仪


《水利水电工程管理与实务》

经纬仪照准操作的正确步骤是()。

       A.目镜调焦一粗瞄目标一物镜调焦一准确瞄准目标

       B.粗瞄目标一目镜调焦一物镜调焦一准确瞄准目标

       C.物镜调焦一粗瞄目标一目镜调焦一准确瞄准目标

       D.粗瞄目标一物镜调焦一目镜调焦一准确瞄准目标


《公路工程管理与实务》

(案例分析题)某预应力工型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。

       台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。

       台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30mm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。

问题:

1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?说明理由。

3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。

4.通车后,该桥台最易出现哪种病害?



答案与解析



《建设工程法规及相关知识》

【答案】D

【解析】承包人覆盖工程隐蔽部位后,发包人或监理人对质量有疑问的,可要求承包人对巳覆盖的部位进行钻孔探测或揭开重新检查,承包人应遵照执行,并在检査后重新覆盖恢复原状。经检查证明工程质量符合合同要求的,由发包人承担由此增加的费用和(或)延误的工期,并支付承包人合理的利润;经检查证明工程质量不符合合同要求的,由此增加的费用和(或)延误的工期由承包人承担。


《建设工程施工管理》

【答案】C

【解析】四个选项均属于质量管理体系文件构成。其中,质量手册的内容包括质量方针、质量目标;组织机构和质量职责;各项质量活动的基本控制程序或体系要素;质量评审、修改和控制管理办法,故选C。


《建筑工程管理与实务》 

【答案】B、C、D

【解析】钢材的主要性能包括力学性能和工艺性能。其中力学性能是钢材最重要的使用性能,包括拉伸性能、冲击性能、疲劳性能等。工艺性能表示钢材在各种加工过程中的行为,包括弯曲性能和焊接性能等。故本题的正确选项应为“B、C、D”。


《市政工程管理与实务》

【答案】B、C、D、E

【解析】道路工程施工资源调查包括:

  (1)筑路材料调查;

  (2)运输情况调查;

  (3)供水、供电通信情况调查;

  (4)劳动力及生活设施;

  (5)地方的施工能力。

  所以,本题的答案是BCDE,而“A.地质资料”属于自然资源调查范畴。


《机电工程管理与实务》

【答案】B

【解析】激光经纬仪用于施工及设备安装中的定线、定位和测设已知角度


《水利水电工程管理与实务》

【答案】AB

【解析】二次投料法可分为预拌水泥砂浆及预拌水泥净浆法。


《公路工程管理与实务》 

【解析】

1、施工单位质量评定中的错误做法:施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶

与填土两个分项工程进行质量评定。

正确做法:台背回填应作为分项工程,挖台阶与填土不应作为分项工程。

2、地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。

理由:隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目,隐蔽前必须进行质量检查和验收,由施工项目负责人组织施工人员、质检人员,并请监理单位、建设单位代表参加。必要时请设计人参加,检查意见应具体明确,检查手续应及时办理,不得后补。须复验的要办理复验手续,填写复验日期并由复验人做出结论。

3台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。

(1)错误做法:采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料。

正确做法:台背填筑应采用透水性材料填筑,优先选用砂砾类土,如砂砾、碎石、碎石

土等,并有一定的级配。

(2)错误做法:桥台上绘出每层填筑的填厚线位

正确做法:挂牌划线施工,每层填筑均照相并与检测资料一并保存。

(3)错误做法:分层松铺厚度30cm。

正确做法:分层松铺厚度宜小于20cm。

4、通车后,该桥台最易出现的病害是:构造裂缝、桥头跳车。

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