“煤老板”转型“新晋商” 重在转观念

近年来，山西政商两界都努力将人们视野中的“煤老板”，改变成能唤起历史感的新称谓：“新晋商”。在8月20日举行的首届世界晋商大会上，“新晋商”更是被放在一个新的平台上加以展现。

被动的转型之路

在这个换名的背后，是山西对于自己多年来发展模式的反思与重新定位。对于山西来说，经济转型实际上是煤炭转型，更确切的说是煤老板的转型。

煤老板转型的命题，提出不是一天两天，要转也非一朝一夕之功。从山西煤炭卖到全国，煤老板富甲海内之时，转型之声就不绝于耳，道理很简单，靠挖资源并非长久之计，煤老板要财富传世，谋求转型和多元发展是必由之路。但当时煤炭市场炙手可热，煤老板们被钞票推着走，很难罔顾转型。有远见的煤老板，多是在煤炭主业之外，投资酒店、旅游等产业，作为辅助。

“只是玩一玩，看一看，有的搞旅游，有的搞饭店等，没有把主要的精力拿出来。”山西省政协经济和人口资源委员会副主任刘道友说。

而在煤炭资源整合之后，煤老板失去了了对资源的支配权，一朝改换门庭，才算是逼上梁山，走上转型之路。

但转型何其艰难。这两年，山西省内对煤老板的转型，从政府到民间，多有扶持和激励的政策出台，诸如“一村一品、一县一业”政策，该政策着眼于解决农业产业化问题，引导煤老板们学习浙江经验，为所在地打造一个产品，发展一个产业。

在此前后，煤老板广泛地投入到现代农业、食品加工、旅游开发等领域。不过，目前来看，转型的总体成绩不尽人意。

“不是说没有成功的，但是普遍推开还是有难度。”刘道友说，农村人才不行，技术不行，无论是种菜还是搞养植，短期内培育新的产业有难度。

转型之艰在观念

去年，山西介休的青云集团董事长梁明明，与德国HPC公司合作建设的青云通用航空基地项目在上半年正式落地，设计制造能力为年产超轻型直升飞机和运动滑翔机5000架。这个靠煤炭起家，转型造飞机的民营煤炭企业，被称之为山西转型跨越的标杆。

在刘道友看来，梁明明这样转型成功的煤老板，其标杆意义还不在产业上的跨越，更在于转型模式。

实际上，在煤炭领域，煤老板长期与政府部门打交道，在涉及的煤炭开采、铁路运输等领域，计划经济色彩浓厚，煤老板们长期浸染在这样的环境之中，对如何在体制和政府监管的夹缝中求生存谙熟于心。但跳出煤炭领域，在诸如食品、旅游等领域，面对的则是相对激烈的市场竞争，在这方面，煤老板们就日益显示局限。

况且，在这些领域，利润率要比煤炭生意差了不知多少倍。费尽心力还未必能赢得市场，煤老板们的转型，大抵都要囧上这么一段时间。所以，转型办实业，往往不如到其他地方炒楼。所以，前两年，来自山西的煤炭资金，曾经在北上广、海南，留下了大手笔买地买楼的盛况。

“可贵的是梁明明只做老板，请技术人才负责研发，请管理人才搞经营管理，把企业做成股份制企业。”刘道友说，山西的有部分煤老板，只想自己干，不放心请职业经理人，这些观念不转变，转型的路就还很长。

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