一、客户需求
应地铁管理指挥中心需要，对地铁列车上现有监控摄像机的监控画面，实时传回给指挥中心，为运行管理需要或突发事件处理提供{dy}手视频图像，以便于做出科学的决策，要求每节列车与无线网络连接的带宽要求至少在4M以上，可同时传递8路图像。该项目将探索一种地铁列车或地下移动设备实时监控系统的空白。
二、考虑因素
该系统主要考虑以下几种因素：
1、列车的时速；
2、隧道的拐点；
3、稳定性及更小的维护量；
4、对设备均可进行集中管理；
三、设计思路
通过对以上两点的分析，我们觉得本方案可利用目前较为盛行的无线网络技术来实现，即在地铁隧道内部署无线网络信号，在地铁列车上安装无线网络接收装置，在车辆运行过程中，与地铁隧道内的无线网络信号进行实时数据通信，将车载视频通过无线信号通过无线网络传递到地面指挥中心。具体实现如下：
1、地铁隧道内无线网络的部署；
由于整个城市地铁线路较长，而且情况也比较复杂，如果采用地铁隧道内铺设主干光缆的方式成本较高，因此地铁隧道内采用无线AP级联的方式，即AP既作为无线网络传递设备，又可以作为无线信号覆盖设备。
利用地铁车站增加运营商光纤接入点作为主干网络，即在全程内的每个地铁站利用运营商的光纤接入点与管理中心主控中心建立一个专网干线。用AP设备覆盖隧道解决{zh1}几公里覆盖问题。
2、列车上无线设备的安装
列车上由于每节车上均采用硬盘录像机作为视频图像的采集与存储，并且每个车的硬盘录像机通过网线互联，因此整个列车是一个小型的局域网络，视频图像可在这个小型网络中传递。车上视频与无线网络的衔接可以利用在车头和车尾安装无线网络接收设备，通过双线接收确保稳定的网络连接与带宽。
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