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主机传令钟 船用主机钟 船用主机传令钟
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主机传令钟 船用主机钟 船用主机传令钟

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盐城瀚欣圣船用设备有限公司
江苏省盐城市东台市北海路4号
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盐城瀚欣圣船用设备有限公司

公司主要销售和代理无线电示位标,应答器,船用,日本古野船用中高频电台,无线电对讲机,韩国三荣航行警告接收机,韩国三荣SAR-9应答器,韩国三荣SEP-500无线电示位标,日本古野中高频电台,65CWY-40船用应急消防泵,50CWY-27柴油机应急消防泵,救生衣,救生圈,保温救生衣,船用生活污水处理器,油水分离器,CCS证书平台吊笼,轻型防化服,重型防化服,引航员软梯,登乘梯,国际信号器,荧光标贴,自扶正救生筏,气胀式救生筏,防爆救生圈灯,救生衣灯,手提式水泡沫枪,PY4/200移动式泡沫灭火装置,压力式泡沫比例混合装置,平衡式泡沫比例混合器,PS30-50消防水炮,PL24-48消防泡沫炮,防冻服,铝合金折叠梯,铝合金两用梯,可移动作业梯,重型可移动平台作业梯,伸缩梯,消防水枪,**罩防毒面具,灭火器箱,可定做各种规格救生衣箱,救生浮,狼牌防爆灯,GP328摩托罗拉防爆对讲机,气动式抛投器,135推车式泡沫灭火器,4KG干粉,15ppm油污水报警装置,CX-65磁罗经,台式磁罗经,隔热服铝箔材质,救生药箱,口粮,耐火救生绳,直升机防滑网,生命探测仪,二氧化碳灭火器,三片式救生衣,声光报警呼吸器带3C认证,自扶正救生筏,救生缓降器,头盔,靴子,橡皮艇,外挂机,冲锋舟,苏生器,破拆装置,气胀式腰带,牺牲阳极,科尔奇充气泵,加拿大潜水充气泵,潜水装置,干式潜水服,湿式潜水服,脚蹼,潜水气瓶,救生艇频闪示位灯,水密搜索灯,渔船无线电台,水层膜泡沫液,抗溶性泡沫液,救灾帐篷,船用石英钟,无液气压计,消防软管站,游艇筏,船舶AIS系统,雷克兰进口隔热服,0.25油水分离器,10人污水处理器,0.1船用油水分离器。

主机传令钟 船用主机钟 船用主机传令钟

一、商品概述

本文件说明了主机传令钟(以下简称传令钟)的组成、技术指标、功能原理、使用方法、维护与保养、故障诊断与排除、安装说明等与该车钟使用有关的内容。
二、组成
主机传令钟的组成如下:
1) 发送器…………………………………………………1个,
2) 集控室接收器…………………………………………1个,
3) 机舱接收器……………………………………………1个,
4) 报警接线箱……………………………………………1个,
发送器按键有车令按键、传息键、调光键、消音键;指示灯有电源指示灯、操车位置指示灯、车令指示灯。
集控室接收器按键有车令按键、传息键;指示灯有电源指示灯、操车位置指示灯、车令指示灯。
机旁接收器按键有车令按键、传息键、操车位置转换键;指示灯有电源指示灯、操车位置指示灯、车令指示灯。
三、技术指标
电源:AC220V±10%,50Hz±5%
延伸报警触点容量:DC24V 1A
外接报警设备:DC24V,功率不大于15W
四、功能原理
该传令钟系统是一个多单片机系统,发送器与接收器均为独立的单片机系统,发送器与接收器之间采用RS485串行接口格式交换数据,实现车令的发送与接收。发送器与接收器的失步报位显示等功能均由各自的单片机系统完成;但是系统的传息功能不通过单片机。
4.1电源:该传令钟由两路电源供电,一路AC220V为主电源另一路DC24V为辅助电源,两路电源经过滤波器后接到电源转换继电器触头,当主电源正常时接触器动作,由主电源给系统供电,备用电源不给系统供电。当主电源失电时,辅助电源通过接触器的常闭触头给系统供电。
当主电源失电时,发送器主电源指示灯熄灭,同时发出声音,该报警可以消音。主电源恢复后报警音,指示灯点亮。
4.2传令:发送器通过RS485口将要车信息发送至接收器,同时读取接收器当前车位信息;发送器根据以上两种信息显示车位状态,确定是否发出失步报警。
接收器根据发送器的信息与自身信息比较确定显示车位状态,确定是否发出失步报警。
4.3失步报警:当检测到要车车位与当前车位不一致时,发送器与接收器均发出声光报警,此时,发送器与接收器闪烁显示当前要车车位,平光显示当前车位。同时发送器蜂鸣器报警,集控室接收器蜂鸣器报警;机旁接收器外接报警设备报警。
4.4传息:是根据约定以制式按动传息键,所有接收器与发送器均发出报警,报警制式与按动传息键制式一致;传息键控制不是由单片机控制的,即使单片机系统出现故障,仍能够实现传息功能。
4.5错向报警:是当传令钟车位与主机转向不一致时,机旁车钟接收器发出声光报警。该报警安装在机旁接收器上。
4.6报警消音:当发送器蜂鸣器报警时,可通过消音键进行消音。
4.7报警延伸:发送器和接收器均可向外提供,无源常开触点报警信号。
4.8操车位置转换:是在机旁接收器上设置接收位置转换开关,用来转换机旁对发送器进行回令,还是集控室接收器对发送器进行回令,在转换回令地点时不改变车位状态。处于回令状态的接收器可以进行回令操作,并在失步时发出报警;而不处于回令状态的接收器不能进行回令也不能发出失步报警,只复示当前要车车位与当前车位。
4.9信息上传:是利用RS485通讯方式,向需要车钟信息的设备提供符合IEC61162标准的报文。
4.10调光功能:在发送器面板设有一个调光键,按动调光键,可以分8级循环调整面板上所有指示灯的亮度。
4.11复示功能:当接收器处于复示状态时,平光显示当前车位,闪烁显示要车车位,同步时平光显示车位,失步时不发出失步报警。
五、使用方法
按线缆连接图,连接好设备电缆,然后接通电源,传令钟发送器与接收器电源灯点亮,均显示停车车位,操车位置指示当前选择开关位置。
1、按动发送器档位键,发送器与接收器均闪烁显示发送器要车车位,平光显示接收器当前车位,发送器与处于回令状态的接收器发出失步报警,按动接收器上与要车车位相同的按键,发送器与接收器停止报警;处于复示状态的接收器不发出报警声。
2、当失步时,可以通过发送器上的消音键报警音,接收器不能消音。
3、当需要进行接收位置转换时,按动机旁接收器上的操车位置选择开关,进行地点选择,选择时不改变当前车位状态。
4、当主电源失电时,发送器主电源指示灯熄灭,蜂鸣器发出按报警,可以按动消音键消音;接收器不发出失电报警。主电源回复后,电源指示灯点亮,蜂鸣器停止报警。
六、维护与保养
本系统无需进行特殊维护与保养。
七、故障诊断与排除
1、开机后发送器不工作
(1)先检查电源是否正常,如果电源不正常,修好电源后再开机即可使系统进入工作状态;
(2)如果电源正常检查保险丝好坏,保险丝烧坏更换保险丝即可使系统进入工作状态;
(3)如果以上正常,电源转换继电器,动作位置是否正常,如果不正常更换继电器。
(4)如果继电器正常,检测开关电源输出,开关电源输出电压应为DC24V,如果不是更换开关电源。
(5)如果开关电源正常,更换控制板。
2、开机后接收器不工作
(1)检查接收器电源是否正常,电源为DC24V。如果电源不正确检查电源线。
(2)如果电缆正确,更换对应接收器控制板。
3、车令传递不正确
(1)如果连个接收器均接收不到要车命令,更换发送器控制板。

(2)如果某一接收器接收不到要车命令,更换接收器控制板。
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