高铁用钢筋网片通常为CRB550级，常用规格为D10、D12两种规格，还有不规则需要掏孔，网孔不规则的，外形不规则的，我厂均可生产加工，2018年是我国高铁高速建设的一年，钢筋网片需求量大，但是需要的是国标CRB550。
不合格的钢筋网片是不能用在高铁上的。
河北永乾金属丝网制品有限公司生产高铁用钢筋网片，机场用钢筋网片，大桥主路+匝道铺装用钢筋网片，隧道衬砌用钢筋网片等，保质量。二十年老厂。欢迎新老客户前来咨询洽谈。
装车过磅，按实际吨位结算货款，磅差遵循磅差3‰。
随车配带产品合格证和检测报告。
网孔小可做5cm，大可做50cm，可做异型孔网片，也特殊形状网片，也可做中间掏空（高铁用网片）网片，日产量60-80吨，可{yt}装两车。如要货紧急，可日夜轮班生产，日产量在100-120吨。可装3-4车。
我厂生产冷轧带肋钢筋系列产品，有：CRB550（冷轧带肋，每米抗拉强度≥550MPa）钢筋网片，CRB550（冷轧带肋，每米抗拉强度≥550MPa）2米-12米定尺钢筋直条，CRB550（冷轧带肋，每米抗拉强度≥550MPa）4mm-12mm盘螺；CPB550（冷拔光圆，每米抗拉强度≥550MPa）钢筋网，CPB550（冷拔光圆，每米抗拉强度≥550MPa）2米-12米定尺钢筋直条，CPB550（冷拔光圆，每米抗拉强度≥550MPa）4mm-12mm盘螺。
（1）钢筋网母料：采用钢厂定制原材为母料，我厂钢筋网母料均从唐钢九江分公司、河钢安丰分公司、山西中阳钢铁集团公司等采购，保母料质量达标，如钢筋网母料质量不达标，直接将导致钢筋网质量不达标。我厂发货可随车佩带钢筋网母料材质单，以证明钢筋网母料产地。
（2）钢筋网执行标准：GB13788-2008标准，此标准为我国桥面铺装用冷轧带肋钢筋网新标准，次标准规定了钢筋网的抗拉强度≥550Mpa，伸长率≥8%，焊点抗剪力≥150AS，鉴于此点，我厂可提供钢筋网检测报告。
（3）钢筋网生产标准：钢筋网生产流程是从钢筋网母料冷拔、轧肋，调直切断，然后再焊接成网三道工序，每个工序都须把关，以保钢筋网的质量。钢筋表面形状分为带肋和光圆两种。
长13米
宽3米
包装：每5-10片粗钢筋四个角捆扎
