增程器前途如何？
新能源汽车中增程式电动车的前景如何?
自2014年以来,国家和地方政府开始大力补贴新能源汽车电池成本,尤其是纯电动汽车的大量补贴,使得国内涌现了一批优1秀新能源汽车公司,而国际市场上以特斯拉为代表的高1档豪华纯电动汽车市场更是发展迅速。这其中,新能源汽车的续驶里程和充电设施的可获得性是市场发展的关键, 都需要政府大量补贴才能维持发展。
随着新能源汽车市场的兴起，政府对于纯电动车的补贴开始逐年退坡,到2020年将结束补贴政策。这使得纯电动车最1大的劣势—续驶里程短、价格过高、充电实施建设滞后三大问题尤为突显,将使得消费者对购买纯电动汽车望而却步,失去商业化条件。
在这样的政策背景下增程式电动汽车技术特点优势将逐渐超越纯电动汽车,做为纯电 驱动新能源汽车成为新能源汽车商业化发展的首1选(优先上牌、优先路权、可拿双积分)。按照国家规定,新获得的新能源汽车生产资质只能生产纯电动汽车和增程式纯电动汽车,在纯电动汽车商业化环境日趋恶劣的情况下,增程式纯电动车将成为新能源汽车厂的核心技术路线及产品。
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保骊能科技
重磅！！保骊能增程器横空出世！拒绝鸡肋，打造无忧出行！
电动车的行驶距离是受到车载电池的容量限制的。在行驶状态下车载电池缺电时，电动汽车、大中型电动三轮车只能趴在半路上等待其他车辆牵引，或者推着走。
中国重庆保骊能环保节能科技有限公司（Green energy conservation technology），专注于新能源电车的油电混合动力，增程器技术的研究和开发，以“油电混合动力增程器”为核心产品。
针对电动车的行驶距离是受到车载电池的容量限制的现状，本集团公司研发事业部研究开发了“保骊能科技增程器”。“保骊能科技增程器”解决了电动车缺电不能行驶和充电麻烦的难题。在车载电池缺电时，在不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶和给电池充电。大大地扩展了电动车的活动范围，xc了电动车缺电抛锚的后顾之忧。真正做到了无里程限制连续行驶，只要有加油站就可以到达rh地方。
本增程器可以根据客户要求，把发电机输出电压设计成从48V的输出直流电压至72V的rh电压值。可为48 V / 60V/72 V电动车配套使用。大大地扩展了本发电机组的使用范围，在阴雨水、风沙、低温寒流可正常发电。
需要强调的是：本增程器是在电动车行驶中，在不停车的情况下输出直流电能驱动电动车电机工作，剩余电量给电池补充充电，因此不必担心大电流对车载电池组造成损害。
由于智能控制发电机向电动车电池及时以最1佳充电状态补充电能，杜绝了电动车电池过放电、过充电、造成的发热、电解液沸腾蒸发消耗，电池永远保持在最1佳的使用状态，因此电池使用寿命大大延长，一般新电瓶可以使用30个月以上，没有明显的容量衰减现象，就是严重容量衰减下降的旧电瓶也不影响电动车正常行驶，如果选配比电车电机功率大1.5倍的发电机，wq可以不用电瓶就能满足电车启动，加速、上坡的要求。
需要强调的是：如果选用和电动车电机功率相同的《增程充电发电机》，还是要用原车电池使用，因为电动车启动、加速、上坡时的用电量是正常行驶的两倍以上，还要电池辅助供电。
如果选用小于电车电机功率的发电机，只能作为行驶过程中为电车提供辅助动力，或者停车时为电池充电，补充电池消耗的电能。
增程发电机性能参数（3KW——4KW）
额定输出电压：56V+-0.5V
额定输出电流：45A+-1A
额定﹨最1大输出功率:：3﹨3.2kw
启动方式：智能电启动
启动电池电压：42V-72V
燃油消耗：395g/kw
发电机外形尺寸：330mmx380mmx380mm
净重：17.5 kg
连续工作时间：200小时（需要中途加油）。
附：《电动车发电机》配套汽1油发动机技术参数说明。
