柴油发电机组传感器有哪些部件组成
柴油发电机组的传感器一般是由敏感元件、转换元件和转换电路三部分组成。
1.敏感元件 直接感受被测量，并且输出与被测量成确定的关系的其他量的元件。被测非电量并非都能一次直接转换成为电量。敏感元件又被称为预变换器。如传感器中各类型的弹性元件就是敏感元件。
2.转换元件 将敏感元件输出的量转换为电参数(电压、电流、频率等)的元件。如电阻应变片、霍尔元件等。
3.转换电路 一般指将电参数量转换成电量(电压、电流、频率等)的电路。转换电路起转换输出信号的作用，常见的有信号放大器、电桥、振荡器和阻抗变换器等，常与敏感元件、转换元件组装在一起。
以上划分在实际的传感器中并无严格的界限，最简单的传感器只有一个敏感元件(兼转换元件)，它将感受的被测量直接转换成电量输出，如热点偶传感器。有的传感器，其敏感元件和转换元件合成一体，如电容式压力传感器。带转换电路的传感器，其转换电路可以与敏感元件、转换元件组装在一起，也可以根据需要将其装在外部电路箱中。
发电机组产生的电流对人体有哪些危害？
大家接触发电机组已经不短的时间了，熟悉设备的操作，基本的故障处理，定期的检修养护，今天星光不和大家聊发电机组，和大家聊聊发电机组产生的电流。
用电安全是不少人gz的一大问题，电流具体会对人体带来哪些伤害呢？我们需要看看以下内容：
1、通过人体的电流越大，对人体的影响也越大，因此，接触的电压越高，对人体的损伤也就越大。一般将36伏以下的电压作为安全电压。但在特别潮湿的环境中即便接触36伏的电源也有生命危险，所以在这种场所，要用12伏安全电压。
2、交流电对人体的损害作用比直流电大，不同频率的交流电对人体影响也不同。人体对工频交流电要比直流电敏感得多，接触直流电时，其强度达250毫安有时也不引起特殊的损伤，而接触50赫交流电时只要有50毫安的电流通过人体，如持续数十秒，便可引起心脏心室纤维性颤动，击导致死亡。交流电中28-300赫的电流对人体损害，极易引起心室纤维性颤动，20000赫以上的交流电对人体影响较小，故可用来作为理疗之用。我们平时采用的工频交流为50赫，从设计电气设备角度虑是比较合理的，然而50赫的电流对人体损害是较严重的，故一定要提高警惕，搞好安全用电工作。
3、电流持续时间与损伤程度有密切关系，通电时间短，对肌体的影响小；通电时间长，对肌体损伤就大，危险性也增大，特别是电流持续流过人体的时间超过人的心脏博动周期时对心脏的威胁很大，极易产生心室纤维性颤动。
4、通过人体的电流途径不同时，对人体的伤害情况也不同。通过心脏、肺和系统的电流强度越大，其后果也就越严重。由于身体的不同部位触及带电体，所以通过人体的电流途径均不相同，因此流经身体各部位的电流强度也不同，对人体的损害程序也就不一样。所以通过人体的总电流，强度虽然相等，但电流途径不同，其后果也不相同。
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机组采用康明斯发动机配中船重工电机科技有限1FC2(采用西门子技术)交流发电机。产品配置自启动，自动化并机（两台互并）及四保护功能。
低温启动的技术措施
1）采用低温专用蓄电池
此类蓄电池优点：采用单元螺旋卷绕技术，其极板之间的间隙极小；采用固态酸，并能被玻璃纤维网所吸附；结构紧密，极板面积大大高于普通平板式蓄电池的面积；低温时，无液态酸冰冻现象，可在-40°C环境条件下正常工作；冷启动功率、充电速度等指标比普通蓄电池具有明显优势。
2）加强对普通蓄电池的维护保养
在寒冷的季节使用普通蓄电池时，应采取一些技术措施，保证蓄电池低温条件下正常充电且具有足够的电流输出，从而提高柴油机低温启动性能，延长蓄电池的使用寿命。
对蓄电池进行保温 方法是制作一个适当的木质双层保温箱，关在夹层中填装羊毛、木屑等保温材料，将蓄电池稳固地置放于箱中，这样可降低电解液密度，增加蓄电池的蓄电量。
当调整电解液密度如果亏电，密度就会下降，亏电的蓄电池不仅使启动困难，而且容易冻裂。可适当调高电解液密度（比夏季密度大0.03～0.06g/cm3）。充好电的蓄电池电解液的密度应为1.28 g/cm3。
适当调高发电机调节器限额电压和充电电流 由于蓄电池在低温下的放电量增大，所以必须提高发电机充电量。冬季低温情况下，调节器的限额电压比夏季高0.6V比较合适。
蓄电池放在屋内 遇到严寒天气，可把蓄电池卸下，拿到屋中保暖，次日使用时再装上。这样虽然有些麻烦，但能够有效保持蓄电池的温度，保障其工作能力。
3）定期保养启动机
冬季柴油机启动困难，启动机使用的次数频繁，如启动机功率不足，又会进一步增加柴油机启动难度。所以应定期保养启动机，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。
