东达QZCL-240气动挡车梁

QZCL-240气动挡车梁产品介绍

QZCL-240气动挡车梁是一种矿井斜巷运输防止跑车的装置。该装置采用了气体动力实现挡车梁的起吊，操作省力、动作平稳、安全可靠，对斜巷运输进行安全保护。该产品远销全国各地的煤矿企业，有着广阔的推广前景。

QZCL-240气动挡车梁工作原理

QZCL-240气动挡车梁主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成，气动挡车梁为常闭型挡车装置，当有矿车通过时，操纵换向阀，使气缸活塞杆收缩，通过钢丝绳拉动挡车梁升起，矿车通过后操纵手动换向阀，压缩空气经管路进入气缸的工作腔使活塞杆伸出，挡车梁在自重作用下回落至挡车梁的关闭挡车位置。

QZCL-240气动挡车梁技术参数

联系人： 冯连朋

手机：18053757361

座机：0537-3153107

传真：0537-2902388

QQ:3108193519

中国煤炭消费量“十二五”末期连续两年负增长，下降幅度有扩大的趋势。

　　国内煤炭消费量在高速增长后，从2014年起持续下降，降幅有所扩大。国家统计局公布的国民经济和社会发展统计公报显示，2014年中国煤炭消费量首次同比下降，降幅2.9%，2015年降幅扩大为3.7%。

　　2015年全年能源消费总量约合43亿吨标准煤的大盘子中，只有煤炭消费量下降，同为化石能源的原油消费量增长5.6%，天然气消费量增长3.3%。

　　虽然消费量下降，煤炭依然是我国的主体能源。煤炭消费量占能源消费总量的64%，水电、风电、核电、天然气等清洁能源消费量占能源消费总量的17.9%。光伏发电一年新增装机达到创纪录的1500万千瓦，煤炭在一次能源消费结构中的比例“十二五”以来不断下降。

　　不过能源消费结构中，清洁能源上升的趋势明显，逐渐替代煤炭。但是另一方面也呈现胶着状态，在煤炭价格接连下跌，动力煤价跌破400元/吨的情况下，刺激新上煤电项目增多。2015年全年净增煤电5186万千瓦，为2009年以来年度投产最多的一年。

　　发电消耗的煤炭占煤炭消费的半壁江山，煤电厂新增装机规模没有转化为煤炭消费。中国电力企业联合会的统计显示，2015年全年火电发电设备利用小时数4329小时，创1969年以来的{zd1}。

　　煤炭价格开始下跌的2012年前，是煤炭行业的“黄金十年”，煤炭价格从200元/吨一路涨至http://.时超过1200元，消费量也大幅增长，刺激煤炭产能连续增加，投资接连提高。

　　2000年至2013年，煤炭消费量从13.6亿吨增至近40亿吨。这一趋势到2014年扭转。

　　值得注意的是，中国的能效水平在不断提高。能源结构清洁化还在不断增强，按照规划2020年非化石能源占比要达到15%，即煤炭在能源消费结构中还将不断被压缩，比例逐渐下降。

　　煤炭成为化解过剩产能的重点领域。国务院《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》提出，从2016年开始用3至5年的时间，退出产能5亿吨左右，减量http://.5亿吨左右。