热销经典斜巷防跑车装置（一坡三挡）

斜巷防跑车装置（一坡三挡）

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斜巷防跑车装置（一坡三挡）产品介绍

斜巷防跑车装置（一坡三挡）是影响煤矿斜巷运输系统安全的重要环节，目前现状是斜巷运输中的一些安全防护装置、防护设备简陋、可靠性差、无联锁功能、操作起来笨重、危险。我公司依据《煤矿安全规程》和《安全质量标准化》的规定，在未有行业标准的情况下，我公司考察学习了一些发达国家的技术，自主研制开发了适用于不同斜巷、车场的DD-318型斜巷防跑车装置（一坡三档）。

斜巷防跑车装置（一坡三挡）结构组成

斜巷防跑车装置（一坡三挡）主要有气动阻车器、气动卧闸、气动挡车梁及气控系统组成，可选用气动阻车器、气动卧闸、气动挡车梁进行单台或多台组合，由气控系统实现闭锁联动。

斜巷防跑车装置（一坡三挡）产品特点

1.斜巷防跑车装置（一坡三挡）采用气动操作，操作省力，减轻了工人的劳动强度；

2.具有闭锁联动功能；

3.避免把钩工近身操作，xc因把钩工操作失误而造成的人身伤

气动阻车器联系方式

联系人：冯连朋

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今年全国“两会”期间,散煤污染问题再引各界gz,被称为东北、华北冬季遭遇大面积雾霾的主要原因。治理散煤污染已是当务之急,但这也不是一蹴而就的事情,需要更多温暖政策的呵护。

我省或国内的散煤用户主要存在于城郊及农村地区,散煤与老百姓的取暖做饭等日常生活息息相关,而且分散到家家户户,安装治理设施操作起来很难,且难以监管。人们更关心炉火旺不旺,很少有人会考虑污染物排放的问题。

散煤数量在燃煤总量中占比虽然不大,但造成的大气污染物却占约40%,这主要是因为散煤的燃烧效率低、没有烟气净化装置、超低空排放等。在静稳天气条件下,会很快在中低空形成积累,加剧雾霾的形成。这或许是目前大气治理中最困难的环节之一。

散煤污染治理难以一禁就灵,因为这牵涉到千家万户的吃饭、取暖等民生问题,必须从顶层设计起步,做好方方面面的配套措施,才可能顺利推进。否则,就像当初禁止焚烧农作物秸秆一样,屡屡被田间不时飘起的浓烟打破。散煤燃烧污染的特点,决定了对其治理只能从源头着手,不能等其流入千家万户再进行末端治理。

淄博市已经在这方面闯出了有效的路子。2015年10月,淄博市开始在张店区和高新区试点推广清洁型煤和兰炭,共安排专项资金2500万元,对买煤户和置换煤户进行补贴。2016年1月份,PM2.5平均浓度张店区同比改善16%,高新区同比改善14.1%。其他没有试点的区县,改善幅度{zd0}的也只有5%,有的甚至出现了恶化情况。从全市看,今年1月份,淄博AQI指数在全省排名第11,而在以前,淄博是“老17”。由此看出,散煤治理的开展与否,效果很明显。

散煤污染治理措施能否落地,很大程度上取决于民众是否配合,如果成本过高,也很难推广见效。这就需要政府运用各种价格、政策的力量,通过提供优惠补贴、完善配套服务等措施,推广低价清洁煤或其他替代能源、清洁炉具,增强清洁能源的市场竞争力,防止劣质煤炭驱走优质燃煤。此前,也有过洁净煤技术虽然叫好、但难以得到市场接受的状况,造成推广应用难。

而从更长远的角度治标更治本,还需要加快深化能源革命,推进农村基础建设,特别是因地制宜地解决供暖问题,推进农村地区减煤换煤和清洁能源替代工作,发展天然气、以电代煤及可再生能源等清洁能源,不断提高全社会推广使用清洁煤的认知度和自觉性,形成多途径、多渠道减少散煤使用的好局面。