多功能汽车应急启动电源A3

多功能汽车应急启动电源A3特点

薄而美

半个1元直立硬币的厚度，1台IPHONE6+的大小

不是所有的汽车启动电源都能随身携带，很多汽车启动电源只能丢在车内做摆设

唯电将军做到谁用谁拿走的洒脱

功能描述

品牌：电将军

型号：A3汽车应急电源

启动汽车：12V

输出电压：19V.16V.12V.

容量;8000mAh   29.6WH

外形尺寸：123*76*25mm

USB输出：5V  2.1A

充电方式：CC/CV 15V 1A

启动电流：200A

{zd0}电流：400A(3S)

循环寿命：1000次

使用温度：-20℃~60℃

为什么我们的发动机好好的，怎么还会出现汽车启动难的问题了，这个事情一直纠结着广大车友的心。那么，汽车启动难的原因有哪些呢?为了解决广大车友的烦心事，小编特意花了半天的时间查质料，问汽车维修师傅，问开车二十多年经验的老师傅为大家揭秘汽车启动难的原因。

遇此汽车启动难，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况;若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理：

1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

　　2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。这种情况的发生一般是蓄电池自我放电厉害，隔板老化的原因，我们可以考虑报废旧的蓄电池，重新换新电池了。

　　3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味看到电池有冒小白烟，这样的情况多半是极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

　　4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声。其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大，两者无法啮合，发动机也就不能启动。