中国航空客运代理市场运营管理规划及投资可行性研究报告2015-2020年
【报告编号】: 62039
【出版时间】: 2015年3月
【出版机构】: 中研信息研究所
【交付方式】: EMIL电子版或特快专递
【报告价格】:【纸质版】: 6500元 【电子版】: 6800元 【纸质+电子】: 7000元
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第1章：中国航空客运行业的发展综述 14
1.1 回顾航空客运行业的发展形势，航空客运行业具有哪些投资特性？） 14
1.1.1 航空客运行业的相关概述 14
（1）航空客运行业的定义 14
（2）航空客运业务的分类 14
（3）航空客运行业垄断性分析 14
1.1.2 航空客运行业2013年回顾 16
（1）民航旅客运输量及其增长情况 16
（2）民航运输机场完成旅客吞吐量 17
（3）机场服务能力及航线变化情况 17
（4）民航固定资产投资及增长情况 18
1.1.3 航空客运行业投资特性分析 19
（1）航空客运行业进入壁垒分析 19
（2）航空客运行业盈利模式分析 20
（3）航空客运行业盈利因素分析 22
第2章：中国航空客运行业的发展环境 23
2.1 影响航空客运发展的政策主要有哪些？航空客运行业处于一个什么样的经济发展环境当中？航空客运行业面临什么样的市场需求环境？） 23
2.1.1 航空客运行业政策环境分析 23
（1）航空客运行业监管部门 23
（2）航空客运行业监管体制 24
（3）航空空域管理体制改革 24
（4）航空客运票价改革动向 26
（5）航空客运行业发展规划 26
2.1.2 航空客运行业经济背景分析 27
（1）国际宏观经济环境分析 27
1）美国宏观经济环境分析 27
2）欧洲宏观经济环境分析 30
3）日本宏观经济环境分析 32
4）新兴国家经济环境分析 33
（2）国内宏观经济环境分析 38
1）GDP增长情况分析 38
2）工业经济增长分析 39
3）固定资产投资情况 40
4）社会消费品零售总额 41
5）进出口总额及其增长 42
6）货币供应量及其dk 43
7）制造业采购经理指数 44
2.1.3 航空客运行业需求环境分析 46
（1）航空客运票价指数走势分析 46
（2）航空煤油出厂价格调整情况 47
（3）燃油附加费调整情况分析 48
（4）黄金周航空客运需求分析 49
第3章：中国航空客运行业的发展状况 53
3.1 航空客运行业运营效益状况如何？支线航空客运的现状及其发展潜力如何？客运价格受什么样的因素影响？） 53
3.1.1 航空客运行业运营状况分析 53
（1）航空客运行业发展概况分析 53
（2）航空旅客运输量及增长情况 54
（3）航空客运行业运力供给分析 56
（4）航空客运行业运营效率分析 57
（5）航空客运行业运营效益分析 59
（6）航空客运行业面临挑战分析 59
（7）民航应对高铁调整策略分析 60
3.1.2 支线航空客运市场发展分析 64
（1）支线航空客运市场发展概况 64
（2）支线航空客运市场地位分析 65
（3）支线航空客运机队规模分析 66
（4）支线航空客运市场潜力分析 66
（5）支线航空客运市场{zx1}动向 68
（6）支线航空客运市场发展建议 69
3.1.3 航空客运价格形成机制及定价策略 70
（1）航空客运价格管理制度 70
（2）航空客运定价影响因素 71
（3）航空客运定价基本方法 72
（4）航空客运价格形成机制 74
（5）航空客运定价策略分析 75
第4章：中国航空客运代理行业发展分析 76
4.1 航空客运销售代理的发展现状及其前景如何？客运代理具有什么样的经营模式？具体有哪些代表？） 76
4.1.1 航空客运代理行业的发展概况 76
（1）航空客运代理行业市场规模分析 76
（2）航空客运代理行业收入来源分析 76
（3）航空客运代理行业技术特点分析 79
（4）航空客运代理行业经营特点分析 80
（5）航空客运代理行业的周期性分析 81
（6）航空客运代理行业的季节性分析 81
（7）行业竞争格局和市场化程度分析 81
（8）航空客运代理行业进入壁垒分析 83
4.1.2 航空客运代理行业的经营模式 85
（1）航空客运代理按销售渠道分类 85
1）电子商务模式 85
2）门店模式 85
3）合作销售模式 85
（2）航空客运代理按业务内容分类 86
1）单一服务模式 86
2）综合商旅服务模式 86
（3）航空客运代理按服务对象分类 86
1）航空客运直销模式分析 86
1、航空客运直销比例分析 86
2、航空公司直销渠道建设动向 87
2）航空客运分销模式分析 88
1、航空客运分销佣金总规模 88
2、航空客运分销佣金率分析 88
3、航空公司支付的分销佣金 90
4、机票分销商准入规定比较 90
5、主要城市机票分销商数量 91
6、BSP机票分销业务流程关系 91
3）航空客运直销与分销利弊分析 93
4.1.3 腾邦国际的机票销售模式分析 94
（1）腾邦国际的主要产品及服务 94
（2）腾邦国际的产品及服务流程 96
（3）腾邦国际的业务模式分析 99
1）腾邦国际的采购模式分析 99
2）腾邦国际的销售模式分析 100
3）腾邦国际的盈利模式分析 104
（4）腾邦国际的扩张路径分析 105
（5）腾邦国际的战略延伸分析 106
4.1.4 航空客运代理行业发展前景展望 107
（1）航空客运代理市场供求状况分析 107
1）航空客运量的增长推动行业发展 107
2）广阔商旅市场拓宽行业发展空间 108
3）航空公司直销对行业的影响分析 110
4）影响代理市场供需变化原因分析 111
（2）航空客运代理行业的影响因素分析 112
本研究报告由中研 纵横{dj2}出版中国报告基地版权
1）影响航空客运代理行业的有利因素 113
2）影响航空客运代理行业的不利因素 116
（3）航空客运代理行业的发展趋势 117
1）电子商务成为重要销售渠道 117
2）行业市场集中度呈上升趋势 117
3）行业竞争将呈现多样化特点 117
4）行业服务的专业化和多元化 117
5）旅客机票订购方式变化趋势 118
（4）航空客运代理行业发展前景展望 119
1）航空旅客运输量增长情况预测 119
2）航空客运销售代理发展前景展望 120
第5章：中国航空客运关联行业运营分析 121
5.1 与航空客运行业发展关系密切的旅游酒店行业发展现状如何？从航空机场的运营角度分析航空客运行业的发展？） 121
5.1.1 中国机场业运营状况分析 121
（1）机场业成本及收入结构分析 121
1）机场业成本构成分析 121
2）机场业收入构成分析 122
3）机场非航业务发展分析 123
4）机场贵宾服务发展分析 128
（2）机场行业运营情况分析 135
1）全国通航城市和机场分析 135
2）机场吞吐量以及增长分析 135
中研纵横版权(010)5703 0168
3）机场旅客吞吐量分布情况 136
5.1.2 中国旅游业运营状况分析 137
（1）全球旅游市场发展分析 137
1）全球国际旅游人数分析 137
2）全球国际旅游收入分析 138
（2）中国国内旅游市场分析 139
1）国内旅游人数及增长情况 139
2）国内旅游收入及增长情况 140
3）国内旅游的人均花费走势 140
4）国内旅游的发展特征分析 141
（3）中国入境旅游市场分析 142
1）入境旅游接待人数 143
2）入境旅游外汇收入 143
3）入境旅游客源情况 144
4）入境旅游过夜游客数 146
5）入境旅游的主要特点 147
6）入境旅游市场发展预测 147
（4）中国出境旅游市场分析 148
1）中国出境旅游概况 148
2）出境游目的地概况 148
3）网民出境旅游意向调查 149
4）出境旅游市场发展预测 158
（5）中国黄金周旅游市场分析 158
1）十一黄金周旅游人数 158
2）十一黄金周旅游收入 159
3）春节黄金周旅游人数 160
4）春节黄金周旅游收入 161
（6）中国旅游电子商务发展分析 161
1）旅游电子商务的市场环境 161
2）旅游电子商务企业发展动态 162
3）旅游网络营销的{zx1}动态 165
（7）中国旅游业发展前景展望 165
5.1.3 中国酒店业运营状况分析 167
（1）星级饭店发展状况分析 167
1）星级饭店规模及其构成 167
2）星级饭店总体经营状况 168
3）不同星级饭店经营状况 169
4）重点城市酒店经营情况 171
（2）经济型连锁酒店发展分析 172
1）经济型酒店数量规模分析 173
2）经济型酒店市场规模分析 173
3）经济型酒店区域分布情况 174
4）经济型酒店价格结构分析 175
5）经济型酒店市场份额排名 175
6）经济型酒店客户营销模式 176
（3）酒店行业的发展趋势分析 178
第6章：重点城市航空客运行业发展分析 180
6.1 通过剖析各重点城市的机场、旅游等行业的运营情况得出其航空客户发展的现状及其发展前景。） 180
6.1.1 北京航空客运行业发展分析 180
（1）北京航空客运行业运输现状 180
（2）首都机场容量及其发展规划 180
（3）北京旅游业发展现状及规划 181
（4）北京航空客运行业发展前景 184
6.1.2 广州航空客运行业发展分析 185
（1）广州航空客运行业运输现状 185
（2）白云机场容量及其发展规划 185
（3）广州旅游业发展现状及规划 186
（4）广州航空客运行业发展前景 187
6.1.3 上海航空客运行业发展分析 187
（1）上海航空客运行业运输现状 187
（2）上海机场容量及其发展规划 188
1）浦东机场容量及发展规划 188
2）虹桥机场容量及发展规划 189
（3）上海旅游业发展现状及规划 189
（4）上海航空客运行业发展前景 190
6.1.4 深圳航空客运行业发展分析 191
（1）深圳航空客运行业运输现状 191
（2）宝安机场容量及其发展规划 191
（3）深圳旅游业发展现状及规划 192
（4）深圳航空客运行业发展前景 192
6.1.5 成都航空客运行业发展分析 193
（1）成都航空客运行业运输现状 193
（2）双流机场容量及其发展规划 194
（3）成都旅游业发展现状及规划 194
（4）成都航空客运行业发展前景 195
6.1.6 昆明航空客运行业发展分析 195
（1）昆明航空客运行业运输现状 195
（2）巫家坝机场容量及发展规划 196
（3）昆明旅游业发展现状及规划 196
（4）昆明航空客运行业发展前景 197
6.1.7 西安航空客运行业发展分析 198
（1）西安航空客运行业运输现状 198
（2）咸阳机场容量及其发展规划 198
（3）西安旅游业发展现状及规划 199
（4）西安航空客运行业发展前景 199
6.1.8 杭州航空客运行业发展分析 200
（1）杭州航空客运行业运输现状 200
（2）萧山机场容量及其发展规划 200
（3）杭州旅游业发展现状及规划 201
（4）杭州航空客运行业发展前景 201
6.1.9 重庆航空客运行业发展分析 202
（1）重庆航空客运行业运输现状 202
（2）江北机场容量及其发展规划 202
（3）重庆旅游业发展现状及规划 203
（4）重庆航空客运行业发展前景 203
厦门航空客运行业发展分析 204
（1）厦门航空客运行业运输现状 204
（2）高崎机场容量及其发展规划 204
（3）厦门旅游业发展现状及规划 205
（4）厦门航空客运行业发展前景 205
第7章：高铁对航空客运行业的影响分析 207
7.1 高铁建设高潮迭起，通过实例验证高铁对航空客运行业会造成什么样的影响。面对高铁的影响，航空客运行业该如何面对？） 207
7.1.1 三大客运方式比较分析 207
（1）三大客运方式特点比较 207
（2）三大客运方式运距比较 207
（3）三大客运方式运量比较 208
7.1.2 航空与高铁竞争力分析 209
（1）2014年中国高速铁路网规划 209
（2）“四纵四横”客运专线建设规划 210
（3）民航与高铁的经济特性对比 212
（4）高铁相对于航空的市场变化 214
（5）高铁对航空业的替代性分析 217
（6）高铁和航空客运功能整合分析 218
（7）中国高铁影响航空的案例分析 221
（8）日本高铁影响航空的经验借鉴 225
7.1.3 高铁对航空客运业影响的分析 227
（1）国外高铁对民航的影响分析 227
（2）中国高铁对民航的影响分析 228
（3）中国高铁对民航的量化分析 231
（4）民航应对高铁调整策略分析 234
第8章：中国航空客运行业主要企业运营分析 239
8.1 详细剖析航空客运行业中重点企业的经营状况，各企业具有什么样的优劣势？） 239
8.1.1 中国国际航空股份有限公司经营情况分析 239
（1）企业发展简况分析 239
（2）企业航线分布情况 240
（3）企业运力规模分析 240
（4）企业载运规模分析 241
（5）主要经济指标分析 241
（6）企业盈利能力分析 242
（7）企业运营能力分析 243
（8）企业偿债能力分析 243
（9）企业发展能力分析 244
（10）企业经营优劣势分析 244
（11）企业{zx1}发展动向分析 245
8.1.2 中国南方航空股份有限公司经营情况分析 246
（1）企业发展简况分析 246
（2）企业航线分布情况 247
（3）企业运力规模分析 247
（4）企业载运规模分析 248
（5）企业经济指标分析 248
（6）企业盈利能力分析 249
（7）企业运营能力分析 250
（8）企业偿债能力分析 251
（9）企业发展能力分析 251
（10）企业经营优劣势分析 252
（11）企业发展战略分析 253
（12）企业{zx1}发展动向 253
8.1.3 中国东方航空股份有限公司经营情况分析 254
（1）企业发展简况分析 254
（2）企业航线分布情况 255
（3）企业运力规模分析 255
（4）企业载运规模分析 256
（5）企业营收情况分析 257
（6）企业盈利能力分析 258
（7）企业运营能力分析 258
（8）企业偿债能力分析 259
（9）企业发展能力分析 259
（10）企业经营优劣势分析 260
（11）企业发展战略分析 261
（12）企业{zx1}发展动向 261
8.1.4 海南航空股份有限公司经营情况分析 262
（1）企业发展简况分析 263
（2）企业航线分布情况 263
（3）企业运力规模分析 264
（4）企业载运规模分析 264
（5）企业营收情况分析 264
（6）企业盈利能力分析 265
（7）企业运营能力分析 266
（8）企业偿债能力分析 266
（9）企业发展能力分析 267
（10）企业经营优劣势分析 268
（11）企业{zx1}发展动向 268
8.1.5 深圳航空有限责任公司经营情况分析 269
（1）企业发展简况分析 269
（2）企业组织架构分析 269
（3）企业航线分布情况 269
（4）企业运力规模分析 269
（5）企业载运规模分析 270
（6）企业经营优劣势分析 270
（7）企业发展战略分析 270
（8）企业{zx1}发展动向分析 270
8.1.6 云南祥鹏航空有限责任公司经营情况分析 271
（1）企业发展简况分析 271
（2）企业战略合作分析 271
（3）企业航线分布情况 272
（4）企业运力规模分析 272
（5）企业载运规模分析 272
（6）企业经营优劣势分析 272
（7）企业发展战略分析 273
（8）企业{zx1}发展动向 273
8.1.7 厦门航空有限公司经营情况分析 273
（1）企业发展简况分析 273
（2）企业组织架构分析 273
（3）企业航线分布情况 274
（4）企业运力规模分析 274
（5）企业经营优劣势分析 277
（6）企业{zx1}发展动向分析 277
8.1.8 四川航空股份有限公司经营情况分析 278
（1）企业发展简况分析 278
（2）企业组织架构分析 278
（3）企业航线分布情况 278
（4）企业运力规模分析 278
（5）企业载运规模分析 279
（6）企业经营优劣势分析 279
（7）企业{zx1}发展动向分析 279
8.1.9 山东航空股份有限公司经营情况分析 280
（1）企业发展简况分析 280
（2）企业航线分布情况 280
（3）企业运力规模分析 280
（4）企业载运规模分析 281
（5）企业经济指标分析 281
（6）企业盈利能力分析 281
（7）企业运营能力分析 282
（8）企业偿债能力分析 283
（9）企业发展能力分析 283
（10）企业经营优劣势分析 284
（11）企业{zx1}发展动向分析 284
中国联合航空有限公司经营情况分析 285
（1）企业发展简况分析 285
（2）企业航线分布情况 285
（3）企业运力规模分析 285
（4）企业载运规模分析 286
（5）企业经营优劣势分析 286
（6）企业{zx1}发展动向分析 286
奥凯航空有限公司经营情况分析 287
（1）企业发展简况分析 287
（2）企业组织架构分析 287
（3）企业航线分布情况 287
（4）企业运力规模分析 287
（5）企业载运规模分析 287
（6）企业经营优劣势分析 288
（7）企业发展战略分析 288
（8）企业{zx1}发展动向分析 288
春秋航空有限公司经营情况分析 288
（1）企业发展简况分析 288
（2）企业航线分布情况 289
（3）企业运力规模分析 289
（4）企业载运规模分析 289
（5）企业经营优劣势分析 289
（6）企业{zx1}发展动向分析 290
成都航空有限公司经营情况分析 290
（1）企业发展简况分析 290
（2）企业航线分布情况 291
（3）企业运力规模分析 291
（4）企业载运规模分析 291
（5）企业经营优劣势分析 291
（6）企业{zx1}发展动向分析 291
华夏航空有限公司经营情况分析 291
（1）企业发展简况分析 291
（2）企业组织架构分析 292
（3）企业航线分布情况 292
（4）企业运力规模分析 292
（5）企业载运规模分析 292
（6）企业经营优劣势分析 292
（7）企业{zx1}发展动向分析 293
上海吉祥航空股份有限公司经营情况分析 293
（1）企业发展简况分析 293
（2）企业组织架构分析 294
（3）企业航线分布情况 294
（4）企业运力规模分析 294
（5）企业经营情况分析 294
（6）企业经营优劣势分析 294
（7）企业{zx1}发展动向分析 295
重庆航空有限责任公司经营情况分析 295
（1）企业发展简况分析 295
（2）企业航线分布情况 295
（3）企业运力规模分析 295
（4）企业载运规模分析 296
（5）企业经营优劣势分析 296
（6）企业{zx1}发展动向分析 296
昆明航空有限公司经营情况分析 296
（1）企业发展简况分析 296
（2）企业航线分布情况 296
（3）企业运力规模分析 297
（4）企业载运规模分析 297
（5）企业经营优劣势分析 297
西部航空有限责任公司经营情况分析 297
（1）企业发展简况分析 297
（2）企业组织架构分析 297
（3）企业航线分布情况 298
（4）企业运力规模分析 298
（5）企业载运规模分析 298
（6）企业经营优劣势分析 298
（7）企业{zx1}发展动向分析 298
北京首都航空有限公司经营情况分析 299
（1）企业发展简况分析 299
（2）企业组织架构分析 299
（3）企业航线分布情况 299
（4）企业运力规模分析 300
（5）企业载运规模分析 300
（6）企业经营优劣势分析 301
（7）企业{zx1}发展动向分析 301
天津航空有限责任公司经营情况分析 301
（1）企业发展简况分析 301
（2）企业组织架构分析 302
（3）企业航线分布情况 302
（4）企业运力规模分析 303
（5）企业载运规模分析 303
（6）企业经营优劣势分析 303
（7）企业{zx1}发展动向分析 303
第9章：中国航空客运行业投融资状况分析 305
9.1 航空客运行业面临什么样的风险？行业现在的投资状况及预测如何？行业的融资模式有哪些？） 305
9.1.1 航空客运行业发展风险分析 305
（1）航空客运行业经济波动风险 305
（2）航空客运行业政策风险分析 306
（3）航空客运行业市场风险分析 306
（4）航空客运行业汇率风险分析 307
9.1.2 航空客运行业投资状况分析 308
（1）航空客运行业投资规模分析 308
（2）航空客运行业{zx1}投资动向 309
（3）航空客运行业投资规模预测 311
9.1.3 航空客运行业融资状况分析 312
（1）航空客运行业融资渠道分析 312
（2）航空客运行业融资模式分析 312
（3）航空客运行业{zx1}融资动向 314
（4）航空客运行业前瞻融资建议 315
第10章：中国航空客运行业的发展前景预测 317
10.1 航空客运行业的发展前景毋庸置疑，本章将给出详尽的量化的行业前景预测。） 317
10.1.1 中gd客运市场前景预测 317
（1）人均GDP增长趋势预测 317
（2）中gd客运需求前景预测 317
10.1.2 航空公司运力增长前景预测 318
（1）中国民航客机需求量预测 318
1）客机运力预测 318
2）机队构成预测 319
3）现有飞机退役预测 320
（2）三大航空公司运力增长预测 320
1）中国国航新购运力增长预测 320
2）中国南航新购运力增长预测 321
3）东方航空新购运力增长预测 321
10.1.3 航空客运量增长前景预测 322
（1）国内航线客运量增长预测 322
（2）国际航线客运量增长预测 323
（3）三大航空公司客运量增长预测 324
1）中国国航客运量增长预测 324
2）中国南航客运量增长预测 324
3）东方航空客运量增长预测 325
图表目录
图表1：中国航空资源分配原则 13
图表2：美国航空市场竞争格局（单位：%） 14
图表3：中国航空市场竞争格局（单位：%） 14
图表4：抽样航线的市场份额集中度（单位：%） 15
图表5：2012-2015年中国民航旅客运输量（单位：亿人次，%） 15
图表6：2012-2015年全国民航运输机场完成旅客吞吐量（单位：亿人次，%） 16
图表7：2014年各地区运输机场数量（单位：个，%） 17
图表8：2014年中国民航航线变化情况（单位：条，万公里） 17
图表9：2012-2015年民航基本建设和技术改造投资额（单位：亿元，%） 18
图表10：航空客运行业经营模式分析 19
图表11：航空客运行业盈利驱动框架 20
图表12：“十二五”时期民航发展主要指标（单位：亿吨公里，亿人，万吨，万小时，%，小时/天，公斤，万，个，架，万人） 26
图表13：2014年美国制造业PMI分项指数概览（单位：%） 27
图表14：2012-2015年美国就业指数走势图（单位：%） 27
图表15：2012-2015年美国失业率走势图（单位：%） 28
图表16：2012-2014年美国非农就业人数概览（单位：千人） 28
图表17：2012-2015年美国非农数据走势图（单位：千人） 29
图表18：2012-2015年欧元区PMI走势图（单位：%） 30
图表19：2010-2014年欧元区核心国家PMI走势（单位：%） 30
图表20：2013-2014年欧元区基准利率走势图（单位：%） 31
图表21：2012-2014年巴西基准利率走势（单位：%） 33
图表22：2010-2014年巴西工业生产同比增速（单位：%） 33
图表23：2010-2014年巴西贸易顺差情况（单位：百万美元） 33
图表24：2012-2014年巴西通胀率走势（单位：%） 34
图表25：2010-2014年新加坡通胀率走势（单位：%） 34
图表26：2010-2014年新加坡制造业生产增速（单位：%） 35
图表27：2010-2014年印尼、泰国、菲律宾通胀率走势（单位：%） 35
图表28：2010-2014年韩国CPI与核心CPI同比情况（单位：%） 36
图表29：2010-2014年韩国进出口同比情况（单位：%） 36
图表30：2010-2014年韩国贸易顺差情况（单位：千美元） 37
图表31：2012-2015年中国国内生产总值及增长速度（单位：亿元，%） 37
图表32：2012-2015年中国全部工业增加值及其增速（单位：亿元，%） 38
图表33：2012-2015年全国固定资产投资及增速（单位：%） 39
图表34：2012-2015年中国社会消费品零售总额及增速（单位：%） 40
图表35：2011-2013年中国货物进出口总额（单位：亿美元） 41
图表36：2010-2014年中国广义货币（M2）增长速度（单位：%） 42
图表37：2012-2014年中国制造业PMI指数（经季节调整）（单位：%） 43
图表38：2014年中国制造业PMI分类指数（经季节调整）（单位：%） 45
图表39：2012-2015年国内外航线票价指数走势 45
图表40：2012-2014年新定价机制实施以来油价及燃油附加变动（单位：元/吨） 46
图表41：现阶段成人燃油附加情况（单位：公里，元） 48
图表42：2012-2015年春节黄金周民航主要运营数据（单位：万人，万次，%） 48
图表43：2012-2015年春节黄金周民航客运收入及增长变化（单位：亿元，%） 49
图表44：2012-2015年国庆黄金周民航客运收入及增长变化（单位：亿元，%） 50
图表45：2012-2014年国庆黄金周民航日均旅客量增长（单位：%） 50
图表46：2012-2014年国内航空旅客运输量及增速（单位：万人，%） 53
图表47：2012-2014年港澳台航空旅客运输量及增速（单位：万人，%） 53
图表48：2012-2014年民航国际旅客运输量及增速（单位：万人，%） 54
图表49：2014年航空公司接收和退出飞机（单位：%） 55
图表50：2013-2014年三大航空公司不含飞机退出的运力供给增速预测（单位：%） 55
图表51：2013-2014年三大航空公司考虑飞机退出的运力供给增速预测（单位：%） 56
图表52：2014年民航正班客座率和正班载运率（单位：%） 57
图表53：2012-2014年民航客座率与载运率变动情况（单位：%） 57
图表54：支线航空运输量在民航运输中的比例（单位：%） 64
图表55：全国民航机场的客流量统计数据（单位：万人次） 65
图表56：国内航线的航班密度统计（单位：%） 66
图表57：国内航线不同客流量区间航线数量统计（单位：人，条） 66
图表58：航空机票价格改革历程 70
图表59：国内航空客运机票销售的三种主要途径 76
图表60：中国航空客运销售代理企业区域分布图（单位：%） 81
图表61：国内航空客运销售代理市场规模及增长率（单位：亿元，%） 86
图表62：携程、艺龙、腾邦单张机票佣金走势（单位：元） 87
图表63：腾邦国际综合佣金率走势（单位：%） 88
图表64：中国四大航空公司支付的分销佣金占到净利润的比例（单位：亿元，%） 88
图表65：机票分销商准入规定比较 89
图表66：全国主要城市机票分销商数量（单位：家，%） 90
图表67：代理销售流程中各参与者之间的业务关系和往来关系 90
图表68：直销与分销对航空公司、分销商和客户利弊分析 92
图表69：腾邦国际的机票系列 93
图表70：腾邦国际的“机票+酒店”系列 93
图表71：腾邦国际的商旅管家系列 93
图表72：腾邦国际的网上交易平台服务 94
图表73：腾邦国际的呼叫中心平台服务流程图 95
图表74：腾邦国际的互联网平台服务流程图 95
图表75：腾邦国际的网购平台服务流程图 96
图表76：2014年腾邦国际各项业务营业收入占比情况（单位：%） 98
图表77：腾邦国际“直接销售+合作销售”模式 99
图表78：腾邦国际直接销售和合作销售对比（单位：亿元，%） 100
图表79：腾邦国际后返佣金及所占比例（单位：百万，%） 101
图表80：B2B和B2C模式的比较 101
图表81：腾邦国际的战略延伸分析 104
图表82：北美、欧洲和亚太地区网络订单占全部旅游订单的比例（单位：%） 107
图表83：2012-2015年中国网上旅行预订市场规模（单位：亿元） 107
图表84：2014年世界部分国家人均GDP排名（单位：美元） 109
图表85：2010-2014年中国航空公司整体ASK增速（单位：%） 110
图表86：2012-2015年中国网民规模和互联网普及率情况（单位：万人，%） 112
图表87：2012-2015年中国手机上网网民规模及占网民比例（单位：万人，%） 112
图表88：2012-2014年中国网上支付用户数及使用率（单位：万人，%） 113
图表89：2012-2014年中国旅行预订用户数及使用率（单位：万人，%） 113
图表90：旅客购票方式选择变化趋势图（分项走势） 116
图表91：旅客购票方式选择变化趋势图（分项走势） 116
图表92：旅客购票方式调查业内人士和旅客对比图（单位：%） 117
图表93：2013-2015年中国航空旅客运输量及其预测（单位：亿人次，%） 118
图表94：上市机场公司成本结构（单位：%） 119
图表95：机场收入构成 120
图表96：部分国际机场收入结构比（单位：%） 121
图表97：全球主要机场非航业务收入占比（单位：%） 121
图表98：2014年全国机场吞吐量排名（前二十）（单位：人，吨，次，%） 133
图表99：2014年旅客吞吐量100万人次以上的机场数量（单位：个，%） 134
图表100：2014年机场旅客吞吐量按地区分布（单位：%） 134
图表101：2010-2030年全球国际游客人数及预测（单位：亿人次） 136
图表102：2012-2015年全球国际旅游收入（单位：亿美元） 136
图表103：2013-2014年中国国内旅游人数（单位：亿人次，%） 137
图表104：2013-2014年中国国内旅游收入及同比增速（单位：亿元，%） 138
图表105：2013-2014年中国国内旅游人均花费（单位：元/人） 138
图表106：2010-2014年中国旅行预订用户数及使用率（单位：万人，%） 140
图表107：2012-2015年中国入境旅游接待人数（单位：万人次，%） 141
图表108：2014年入境旅游外汇收入及增长情况（单位：亿美元，%） 141
图表109：2014年中国入境旅游客源结构（单位：%） 142
图表110：2014年外国旅游者区域构成（单位：%） 142
图表111：2014年外国旅游者目的构成（单位：%） 143
图表112：2014年入境外国旅游者性别构成（单位：%） 144
图表113：2014年入境旅游过夜游客数及增长情况（单位：万人次，%） 144
图表114：2014年组织出境旅游人次排名前十位的目的地国家或地区（单位：%） 147
图表115：2014年是否有境外旅游的计划人数占比调查情况（单位：%） 148
图表116：2013年与2014年有境外旅游的计划人数所占份额的对比情况（单位：%） 148
图表117：2014年最青睐的境外游目的地调查情况（单位：%） 149
图表118：2014年受访者出境旅游的主要目的调查情况（单位：%） 149
图表119：2013年与2014年受访者出境旅游的主要目的对比（单位：%） 150
图表120：受访者了解旅游信息的主要渠道情况（单位：%） 150
图表121：受访者受互联网分享信息的影响程度调查情况（单位：%） 151
图表122：2013年与2014年境外旅游方式选择对比（单位：%） 152
图表123：境外旅游预订或报名方式选择调查情况（单位：%） 152
图表124：2013年与2014年境外旅游预订或报名方式选择对比（单位：%） 153
图表125：2014年受访者境外旅游预算调查情况（单位：元，%） 154
图表126：受访者境外游经历调查情况（单位：%） 154
图表127：受访者最满意的境外旅游地区调查情况（单位：%） 155
图表128：2012-2015年十一黄金周接待游客人数及增长情况（单位：万人次，%） 157
图表129：2012-2015年十一黄金周旅游收入及增长情况（单位：亿元，%） 157
图表130：2012-2015年春节黄金周接待游客人数及增长情况（单位：万人次，%） 158
图表131：2012-2015年春节黄金周旅游收入及增长情况（单位：亿元，元/人，%） 159
图表132：典型OTA企业业务结构比率访谈表 160
图表133：游客使用旅游网站的服务类型调查（单位：%） 161
图表134：公众对旅游电子商务公司的认知渠道调查（单位：%） 161
图表135：影响游客使用线上旅游公司服务的因素调查（单位：%） 162
图表136：2015-2020年旅游规划指标增长率测算表（单位：%） 164
图表137：2015-2020年旅游规划指标体系总表（单位：亿人次，亿元，万人，亿美元，万亿元，%） 165
图表138：2014年全国星级饭店规模结构情况（按星级分）（单位：家，万间/套，万张） 165
图表139：2014年全国星级饭店登记注册类型情况（按星级分）（单位：家，%） 166
图表140：2014年全国星级饭店经营情况统计表（按星级分）（单位：亿元，万人，%） 166
图表141：2014年全国星级饭店经营情况统计表（按星级分）（单位：家，亿元，%） 167
图表142：2014年全国星级饭店经营情况平均指标统计表（按星级分）（单位：家，元/间夜，元/间，%） 168
图表143：2014年重点旅游城市星级饭店规模结构（按星级分）（单位：家，%） 169
图表144：2014年重点旅游城市星级饭店主要指标排名前十名统计表（单位：元/间夜，千元/间夜，千元/人，%） 169
图表145：2014年重点旅游城市星级饭店平均房价前10名情况表（单位：元/间夜） 170
图表146：2014年重点旅游城市星级饭店平均出租率前10名情况表（单位：%） 170
图表147：2012-2015年中国经济型酒店门店数量及预测（单位：家，%） 171
图表148：2012-2015年中国经济型酒店市场规模（单位：亿元，%） 171
图表149：中国经济型酒店区域分布（单位：%） 172
图表150：中国主要城市经济型酒店数量分布（单位：间） 172
图表151：中国经济型酒店价格结构（单位：%） 173
图表152：2012-2014年中国经济型酒店门店市场占有率变化（单位：%） 174
图表153：2014年中国经济型酒店市场份额（单位：亿元） 174
图表154：2012-2015年中国经济型酒店行业直销和分销市场规模及预测（单位：亿元，%） 175
图表155：2012-2015年中国经济型酒店电子商务市场规模及预测（单位：亿元，%） 175
图表156：2012-2014年北京首都机场旅客吞吐量及飞机起降架次情况（单位：千人，%） 178
图表157：2014年北京市全国公休假期的旅游情况（单位：万人次，亿元） 180
图表158：2010-2014年广州白云机场月度旅客吞吐量及增速（单位：万人，%） 183
图表159：2010-2014年上海浦东机场月度旅客吞吐量及同比增速（单位：%） 186
图表160：2014年深圳机场旅客吞吐量和飞机起降季度增速（单位：%） 189
图表161：2010-2014年成都双流机场旅客吞吐量情况（单位：万人次） 191
图表162：2010-2014年昆明巫家坝国际机场旅客吞吐量情况（单位：万人次） 193
图表163：2012-2015年西安咸阳国际机场旅客吞吐量及增长情况（单位：万人次，%） 196
图表164：2010-2014年杭州萧山国际机场旅客吞吐量情况（单位：万人次） 198
图表165：2010-2014年厦门高崎国际机场旅客吞吐量情况（单位：万人次） 202
图表166：主要运输方式特点比较（单位：%，公里） 205
图表167：主要运输方式的平均运距（单位：公里） 205
图表168：中国主要交通运输方式客运量对比（单位：亿人次） 206
图表169：各种交通方式客运周转量占比及增速比较（单位：%） 207
图表170：各种交通方式客运周转量复合增长率比较（单位：%） 207
图表171：2014年中国高速铁路网规划图 207
图表172：“四纵四横”客运专线建设规划（单位：km） 208
图表173：“四纵四横”客运专线计划各年度开通里程（单位：公里） 209
图表174：航空与高铁的票价水平对比（单位：元/公里） 211
图表175：民航与高速铁路技术经济特征优劣势比较 212
图表176：欧洲高铁相对于航空的市场份额随旅行时间的变化（单位：h，%） 212
图表177：日本新干线相对于航空的市场份额随旅行时间的变化（单位：h，%） 213
图表178：航空相对高铁市场份额变化中时间和航段里程的重要拐点（单位：h，%，公里/h） 214
图表179：武广航线客运量的变化（单位：万人，万个，%） 214
图表180：长广航线客运量的变化（单位：万人，万个，%） 215
图表181：高铁对航空的替代性（单位：小时，%） 215
图表182：美国50座机场的旅客地面交通距离与时间占全程的比例（单位：%） 216
图表183：法国戴高乐机场和高速铁路的联系 217
图表184：通过高速铁路拓展机场腹地示意图 218
图表185：北京-太原航线旅客量在高铁开通后大幅下降（单位：万人） 219
图表186：北京-太原航线票价削减航班后回升到正常水平（单位：元，万人） 220
图表187：武汉-上海的航空旅客量受动车影响不明显（单位：万人） 221
图表188：武汉-上海票价水平受动车影响不明显（单位：元，万人） 221
图表189：广州-武汉和长沙航线各月旅客量（单位：人） 222
图表190：广州-武汉和长沙航线各月平均票价（单位：元） 222
图表191：日本新干线开通后国内、国际航线增速对比（单位：%） 223
图表192：东京到日本各主要城市的航空高铁时间和班次比较（单位：小时，分） 224
图表193：东京到日本各主要城市高铁与航空的市场份额比较（单位：%） 224
图表194：受高铁影响的旅客在各种运距上的分布（单位：%） 229
图表195：各运距受高铁影响旅客占国内航线总量比重（单位：%） 230
图表196：受高铁影响的各航线分布及被分流旅客量统计（单位：%，人） 230
图表197：2014-2014年被分流而减少的旅客量和收入比重（单位：%） 231
图表198：2014-2014年航空公司因高铁导致票价折扣减少利润（单位：亿元） 232
图表199：2014年中国国际航空股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 238
图表200：2012-2014年中国国际航空股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元） 239
图表201：2014年中国国际航空股份有限公司主营业务分地区情况（单位：千元，%） 240
图表202：2012-2014年中国国际航空股份有限公司盈利能力分析（单位：%） 240
图表203：2014年中国国际航空股份有限公司主营业务分产品情况（单位：千元，%） 240
图表204：2012-2014年中国国际航空股份有限公司运营能力分析（单位：次） 241
图表205：2012-2014年中国国际航空股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍） 241
图表206：2012-2014年中国国际航空股份有限公司发展能力分析（单位：%） 242
图表207：中国国际航空股份有限公司优劣势分析 242
图表208：2014年中国南方航空股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 245
图表209：2012-2014年中国南方航空股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元） 246
图表210：2014年中国南方航空股份有限公司主营业务分地区情况（单位：百万元，%） 247
图表211：2012-2014年中国南方航空股份有限公司盈利能力分析（单位：%） 247
图表212：2014年中国南方航空股份有限公司主营业务分产品情况（单位：百万元，%） 248
图表213：2012-2014年中国南方航空股份有限公司运营能力分析（单位：次） 248
图表214：2012-2014年中国南方航空股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍） 249
图表215：2012-2014年中国南方航空股份有限公司发展能力分析（单位：%） 249
图表216：中国南方航空股份有限公司优劣势分析 250
图表217：2014年中国东方航空股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 252
图表218：截至2014年底中国东方航空股份有限公司机队情况（单位：架） 254
图表219：2012-2014年中国东方航空股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元） 255
图表220：2014年中国东方航空股份有限公司主营业务分地区情况（单位：千元，%） 255
图表221：2012-2014年中国东方航空股份有限公司盈利能力分析（单位：%） 256
图表222：2014年中国东方航空股份有限公司主营业务分产品情况（单位：千元，%） 256
图表223：2012-2014年中国东方航空股份有限公司运营能力分析（单位：次） 256
图表224：2012-2014年中国东方航空股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍） 257
图表225：2012-2014年中国东方航空股份有限公司发展能力分析（单位：%） 258
图表226：中国东方航空股份有限公司优劣势分析 258
图表227：2014年海南航空股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 261
图表228：2014年海南航空股份有限公司运输机队情况（单位：架） 262
图表229：2012-2014年海南航空股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元） 262
图表230：2014年海南航空股份有限公司主营业务分地区情况（单位：万元，%） 263
图表231：2012-2014年海南航空股份有限公司盈利能力分析（单位：%） 263
图表232：2014年海南航空股份有限公司主营业务分业务情况表（单位：万元，%） 263
图表233：2012-2014年海南航空股份有限公司运营能力分析（单位：次） 264
图表234：2012-2014年海南航空股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍） 264
图表235：2012-2014年海南航空股份有限公司发展能力分析（单位：%） 265
图表236：海南航空股份有限公司优劣势分析 265
图表237：深圳航空有限责任公司优劣势分析 268
图表238：云南祥鹏航空有限公司优劣势分析 270
图表239：厦门航空有限公司组织结构图 271
图表240：2012-2015年厦门航空有限公司运输总周转量（单位：百万吨公里） 273
图表241：2012-2015年厦门航空有限公司旅客运输量（单位：百万人） 273
图表242：2012-2015年厦门航空有限公司货邮运输量（单位：千吨） 273
图表243：2012-2015年厦门航空有限公司业务收入总额（单位：百万元） 274
图表244：2012-2015年厦门航空有限公司利润总额（单位：百万元） 274
图表245：厦门航空有限公司优劣势分析 274
图表246：四川航空股份有限公司优劣势分析 277
图表247：2014年山东航空股份有限公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 278
图表248：2012-2014年山东航空股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元） 279
图表249：2014年山东航空股份有限公司主营业务分地区情况表（单位：万元，%） 279
图表250：2012-2014年山东航空股份有限公司盈利能力分析（单位：%） 279
图表251：2014年山东航空股份有限公司主营业务分行业情况表（单位：万元，%） 280
图表252：2012-2014年山东航空股份有限公司运营能力分析（单位：次） 280
图表253：2012-2014年山东航空股份有限公司偿债能力分析（单位：%，倍） 281
图表254：2012-2014年山东航空股份有限公司发展能力分析（单位：%） 281
图表255：山东航空股份有限公司优劣势分析 282
图表256：中国联合航空有限公司优劣势分析 283
图表257：奥凯航空有限公司优劣势分析 285
图表258：春秋航空有限公司优劣势分析 287
图表259：成都航空有限公司优劣势分析 289
图表260：华夏航空有限公司优劣势分析 290
图表261：上海吉祥航空股份有限公司优劣势分析 292
图表262：重庆航空有限责任公司优劣势分析 293
图表263：昆明航空有限公司优劣势分析 295
图表264：西部航空有限责任公司优劣势分析 296
图表265：北京首都航空有限公司国内航线分布 297
图表266：北京首都航空有限公司优劣势分析 298
图表267：天津航空有限责任公司组织结图 300
图表268：天津航空有限责任公司优劣势分析 301
图表269：2014年民航基本建设和技术改造投资结构（单位：%） 306
图表270：航空公司融资目的 310
图表271：航空公司融资模式及应用现状 310
图表272：2015-2020年中国人均GDP增长趋势预测（单位：美元） 315
图表273：2010-2020年中国客机需求预测（单位：架，亿美元，万亿客公里，%） 316
图表274：2013-2020年中国各类型客机机队规模（单位：架） 316
图表275：2014年中国机队和RPKs的比例（单位：%） 317
图表276：2010-2020年中国各类型客机交付量预测（单位：架） 318
图表277：2010-2020年按座级划分的中国各类型客机交付量比例（单位：%） 318
图表278：2012-2015年中国农村居民人均现金收入与城镇居民人均可支配收入增速对比（单位：%） 320
图表279：2010-2014年不同规模机场的旅客吞吐量增速对比（单位：%） 321
图表280：2012-2015年中国国航旅客周转量增长率预测（单位：%） 322
图表281：2012-2015年中国南航旅客周转量增长率预测（单位：%） 323
图表282：2012-2015年东方航空旅客周转量增长率预测（单位：%） 324
