宁波镇海现代港航物流振翅欲飞
日前，镇海“恒兴船务”运力1．2万吨油轮投入营运，使镇海成为全市{sg}航运总运力突破百万吨的县（市）区。从过去货物装卸、仓储、中转到现在的贸易、物流、信息技术“三位一体”，镇海现代港航物流枢纽基地正振翅欲飞。
上联港口，下联产业，镇海打造{yl}物流业基地的条件已经成熟。”镇海区主要领导说，通过吸引商流、物流、信息流、资金流，镇海将成为辐射全国的大宗货物配置中心、大宗生产资料交易中心和物流枢纽。
作为宁波市“中提升”sd功能区块之一，提升吞吐能力一直是物流枢纽基地努力的目标。去年，镇海港区又启动了5个深水泊位建设，建成后港区泊位将增加到23个，通过海铁联运等方式，主要开展液化、煤炭、内贸集装箱、散杂货四大类货物运输，吞吐量将突破5000万吨。与此同时，该区航运事业也蓬勃开展，在实现散装化学品船、集装箱船“零突破”后，又引进了国内沿海{zd0}的散货船，开辟了国际航线，跻身全国沿海水运“领跑梯队”。
随着港口规模不断扩大，镇海区大宗物资交易平台如雨后春笋般崛起。目前，该区已形成六大专业交易市场。其中，液化品市场进场企业有300多家，交易辐射全国三分之二省份，规模居全国sw；金属园区是国内惟一被环保部命名的金属再生利用示范园区，年进口拆解废旧金属100万吨以上；煤炭市场成为省内{zd0}的煤炭集散地……作为物流枢纽港商品交易的核心平台，建筑面积6．5万平方米的大宗生产资料交易中心也将于今年底投入运行。根据规划，“十二五”期间，枢纽基地主要货种市场交易额有望突破千亿元大关。
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