随着汽车、电动车产业的不断高速发展，给机动车动力产业带来了空前的机遇，而首当其冲的就是蓄电池产业。中国的轻型电动车产业在2000年进入产业化发展阶段，消费者对这一新兴交通工具十分青睐。近年来，轻型电动车产业一直保持了 80%以上的增长速度。电动车行业出现了令人瞩目的“井喷”行情，成为耐用消费品市场不多的亮点之一。电动自行车虽然给老百姓生活带来了很大的方便，但电动车的电池的有效使用寿命关系着电动车的主要运营成本。受国际原材料价格的影响，2005-2008年国产铅酸蓄电池连续涨价达9次之多，2007年6月一次涨幅达40%。只有提高电池的使用寿命和控制蓄电池制造
成本才能降低电动车的运营成本，且是电动车使用者最关心的问题。谁能解决老百姓日常生活的困难，为老百姓带来实惠，谁就将拥有{zd0}的市场，{zd0}的财富！
技术支持：
我院的专业技术人员对客户从蓄电池的工作原理、组装流程、修复流程、实践操作到经营模式进行全面的免费培训。如有需求，我们还可以免费培训客户电动车维修技术、蓄电池翻新技术等，让我们的客户在蓄电池行业整体做大做强！我们与客户签定合同，包教包会。我们会针对不同客户，给予全面的市场经营指导。并对客户实行终身免费的技术支持和售后服务！
利润分析：
蓄电池销售 + 蓄电池修复 + 销售配件 + 电池租赁 + 电池批发=......
我单位直接供应电池零部件（电池外壳、极板、隔板、铅零件）价格超低。学习电池组装技术，自己组装，每块电池省去税收、工人工资、厂房租赁、大型设备维护、技术人员工资（大约节省10%）。直接销售给客户还可以节省给各级代理费用，可以赚取电池销售价格.
1、直接销售蓄电池：
自己生产成本低，与非mp相比我们能获利20%。如果我们能卖到mp电池的价格可以赚取差额。
①．以10AH-14AH收入预算：每天销售5组，每块50元，每组150元。
②. 以旧换新一组36V电动车电池收费300元.
③. 以105AH收入计算：每天销售5块，每块100元计算。
④. 销售新蓄电池和销售新旧蓄电池的收入，每销售一组新电池利润可观。
2、电池租赁：
租赁电池每月收取20元费用，统一管理。我们培训蓄电池定期对电池维护、补水、充电技术，保证电池能行驶18个月-24个月。
3、发展代理商：
批发电池，日销售50块到100块。
4、修复废旧电池：
日修复5组，每组收费80-100元。
5、代销电池：
我单位长期和全国各地电池销售商、外贸公司联合，每年可帮助购买设备和学习技术的客户
