护栏（公路墩）的发展创新

护栏（公路墩）的发展创新
我国早期通常采用涂漆防护,后来逐步采用热浸锌的形式,现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护.护栏属于户外使用的大型长久性设施,对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系.新颁布的国家标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》,将护栏产品的防护分为四类:镀锌,镀铝,镀锌(铝)后涂塑,涂塑.在乡村和污染不严重的地区,可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板,而在重工业区或海岸城市地区,特别是有酸雨的地区,普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用,造成护栏的维护成本大大增加.对于热浸铝护栏（公路墩）,其耐蚀性比普通热浸锌护栏好,但其工艺,技术,成本以及对环境影响等方面的原因,应用范围还不很广.而采用热浸铝+喷塑的防护体系,相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法.采用镀锌板+喷塑的双防护体系,可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果,使用年限大大延长,最耐久的防护方法. 近年来,随着国内高速公路建设的飞速发展,安全护栏市场不断扩大.,但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年,产品标准颁布仅五六年,国家标准颁布刚两年,生产厂家对该产品的性能,技术参数,生产工艺掌握各不相同,致使这一产品的质量良莠不齐.有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品,少则一两年时间,护栏（公路墩）便锈迹斑斑,不仅影响了高速公路的视觉效果,也大大缩短了护栏的有效使用期,同时也增加了维护成本.  http:///