引导信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。防护信号机采用显示机构 XSY(L)引导信号机构在散热器的一侧设置有导热铝基板安装平面，在导热铝基板安装平面上设置导热铝基板安装孔，导热铝基板安装在散热器设置的导热铝基板安装平面上，并用三颗的螺丝固定，主灯副灯安装在导热铝基板上，在散热器一侧外部装有云母绝缘导热板云母板。,可以与铁道部新下的点灯单元直接连接使用插入点式铁路信号灯即可以用于铁路旧线改造如交流点灯系统又可以用于铁路新建线路符合铁道部新的点灯电路，附图说明图是本实用新型插入点式光源灯主视图。,防护管用于保护信号电缆，点灯控制电路信号连接至桥梁灾害监测系统和或应急按钮，色灯信号机构与机构连接管之间通过防松螺栓构成固定连接机构连接管与金属支架之间通过防松螺栓构成固定连接，金属支架通过侧向螺栓与防护墙相固定连接。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。防护信号机采用显示机构 XSY(L)引导信号机构附图说明本实用新型的安装结构示意图本实用新型的系统结构示意图，具体实施方式以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解。,主灯灯发光部由发光体发光体发光体发光体发光体组成，插入点式铁路信号灯的副灯电路部副灯电路部由副灯点灯电路和副灯发光部组成，副灯点灯电路副灯保护电路副灯电源整流电路副灯电压取样电路副灯门限电压处理与控制电路副灯驱动电路。,他们之间是互相独立的插入点式铁路信号灯主灯保护电路为熔断器常规保险丝和熔断器速熔保险丝，当整流块短路时熔断，插入点式铁路信号灯主灯灭灯，继电器释放，副灯点亮并告警，主灯中的发光体只要有一路出现短路或者断路熔断器速熔保险丝就会相继熔断。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
引导信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。防护信号机采用显示机构 XSY(L)引导信号机构仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的修改等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内，本实用新型插入点式铁路信号灯涉及的是一种铁路信号的插入点式光源灯。,电缆穿过机构连接管与色灯信号机构电性连接，综合管线槽通信信号电缆槽以及电力电缆槽，机构连接管安装在通信信号电缆槽的位置，其中通信信号电缆槽内布置有信号电缆，电力电缆槽内布置有电力电缆，机构连接管与通信信号电缆槽之间设置有防护管。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
引导信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，防护信号机采用显示机构 XSY(L)引导信号机构故障自检模块与三色发光盘主控单片机模块连接，故障自检模块将三色发光盘的点灯状态和电路电流参数等信息由主控单片机模块处理后传输至室内计算机系统，基于单片机的智能点灯控制系统的控制流程图参照图。,该系统接受信号楼计算机控制系统给色灯信号机下达的色灯显示控制命令，经主控单片机模块运算处理后导通光耦，由达林顿管驱动三色发光盘点亮相应的色灯信号，同时电路中的故障自检模块检测三色发光盘各支路的电流大小。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。
