【收藏】技术党专享：动态图让你一目了然传动的几种方式

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一、机械传动

1．齿轮传动

　　分类：平面齿轮传动、空间齿轮传动。

　　优点：

　　适用的圆周速度和功率范围广；

　　传动比准确、稳定、效率高；

　　工作可靠性高、寿命长；

　　可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动。

　　缺点：

　　要求较高的制造和安装精度、成本较高；

　　不适宜远距离两轴之间的传动。

　　渐开线标准齿轮基本尺寸的名称有：齿顶圆、齿根圆、分度圆、摸数、压力角等。

2．涡轮涡杆传动

　　适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。

　　优点：

　　传动比大，结构尺寸紧凑。

　　缺点：

　　轴向力大、易发热、效率低。只能单向传动。

　　涡轮涡杆传动的主要参数有：模数、压力角、蜗轮分度圆、蜗杆分度圆、导程、蜗轮齿数、蜗杆头数、传动比等。

3．带传动

　　包括：主动轮、从动轮 、环形带。

　　1）用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动，中心距和包角的概念。

　　2）带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。

　　3）应用时重点是：

　　传动比的计算；

　　带的应力分析计算；

　　单根V带的许用功率。

　　优点：

　　适用于两轴中心距较大的传动；

　　带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；

　　过载时打滑防止损坏其他零部件；

　　结构简单、成本低廉。

　　缺点：

　　传动的外廓尺寸较大；

　　需张紧装置；

　　由于打滑，不能保证固定不变的传动比 ；

　　带的寿命较短；传动效率较低。

4．链传动

　　包括：主动链、从动链、环形链条。

　　链传动与齿轮传动相比，其主要特点：

　　制造和安装精度要求较低；

　　中心距较大时，其传动结构简单；

　　瞬时链速和瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差。

5．轮系

　　1）轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。

　　2）轮系中的输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数乘积之比。

　　3）在周转轮系中，轴线位置变动的齿轮，即既作自转，又作公转的齿轮，称为行星轮,轴线位置固定的齿轮则称为中心轮或太阳轮。

　　4）周转轮系的传动比不能直接用求解定轴轮系传动比的方法来计算，必须利用相对 运动的原理，用相对速度法(或称为反转法)将周转轮系转化成假想的定轴轮系进行计算。

　　特点：

　　适用于相距较远的两轴之间的传动；

　　可作为变速器实现变速传动；

　　可获得较大的传动比；

　　实现运动的合成与分解。

二、电气传动

　　1、精确度高：伺服电机作为动力源，由滚珠丝杠和同步皮带等组成结构简单而效率很高的传动机构。它的重复精度误差是0.01%。

　　2、节省能源：可将工作循环中的减速阶段释放的能量转换为电能再次利用，从而减低了运行成本，连接的电力设备仅是液压驱动所需电力设备的25%。

　　3、精密控制：根据设定参数实现精确控制，在高精度传感器、计量装置、计算机技术支持下，能够大大超过其他控制方式能达到的控制精度。

　　4、改善环保水平：由于使用能源品种的减少及其优化的性能，污染源减少了，噪音降低了，为工厂的环保工作，提供了更良好的保证。

　　5、降低噪音：其运行噪音值低于70分贝，大约是液压驱动注塑机噪音值的2/3。

　　6、节约成本：此机去除了液压油的成本和引起的麻烦，没有硬管或软喉，无须对液压油冷却，大幅度降低了冷却水成本等。

三、液压传动

　　优点：

　　1)从结构上看，其单位重量的输出功率和单位尺寸输出功率在四类传动方式中是力压群芳的，有很大的力矩惯量比，在传递相同功率的情况下，液压传动装置的体积小、重量轻、惯性小、结构紧凑、布局灵活。

　　2)从工作性能上看，速度、扭矩、功率均可无级调节，动作响应性快，能迅速换向和变速，调速范围宽，调速范围可达100：l到2000：1；动作快速性好，控制、调节比较简单，操纵比较方便、省力，便于与电气控制相配合，以及与CPU(计算机)的连接，便于实现自动化。

　　3)从使用维护上看，元件的自润滑性好，易实现过载保护与保压，安全可靠；元件易于实现系列化、标准化、通用化。

　　4）所有采用液压技术的设备安全可靠性好。

　　5）经济：液压技术的可塑性和可变性很强，可以增加柔性生产的柔度，和容易对生产程序进行改变和调整，液压元件相对说来制造成本也不高，适应性比较强。

　　6)液压易与微机控制等新技术相结合，构成“机-电-液-光”一体化已成为世界发展的潮流，便于实现数字化。

本信息来自中国信息界E制造