中国实时交通信息市场调查研究报告

2017-2023年中国实时交通信息市场调查研究及发展前景趋势分析报告

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　　2017-2023年中国实时交通信息市场调查研究及发展前景趋势分析报告是对实时交通信息行业进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论点、分析论据，进行论证。2017-2023年中国实时交通信息市场调查研究及发展前景趋势分析报告如实地反映了实时交通信息行业客观情况，一切叙述、说明、推断、引用恰如其分，文字、用词表达准确，概念表述科学化。

　　2017-2023年中国实时交通信息市场调查研究及发展前景趋势分析报告揭示了实时交通信息市场潜在需求与机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

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第1章   实时交通信息服务产业概述

　　1.1 实时交通信息服务概述

　　1.2 实时交通信息服务实现技术

　　　　1.2.1 数据采集存储技术

　　　　1.2.2 建模技术

　　　　1.2.3 终端技术

　　1.3 实时交通信息服务分类

　　　　1.3.1 实时交通信息服务按终端用户分类

　　　　1.3.2 实时交通信息服务按承载终端分类

　　　　1.3.3 实时交通信息服务按行业分类

第2章   实时交通信息服务产业发展概况

　　2.1 实时交通信息服务产业发展现状

　　　　2.1.1 采集技术多样化

　　　　2.1.2 应用领域广泛

　　　　2.1.3 发达城市覆盖较广

　　　　2.1.4 装载终端多样化

　　2.2 实时交通服务产业发展特点

　　　　2.2.1 跨领域交叉性集成

　　　　2.2.2 产业区域性特征明显

第3章   实时交通信息服务产业发展环境因素分析

　　3.1 实时交通信息服务产业发展促进因素

　　　　3.1.1 国家产业政策频繁出台指导发展方向

　　　　3.1.2 汽车消费市场回暖为实时交通车载终端提供基础

　　　　3.1.3 城市化进程加快，交通拥堵问题严重

　　　　3.1.4 实时交通系统的建设方面将继续加大力度发展

　　　　3.1.5 城镇居民收入和消费水平不断提高

　　3.2 实时交通信息服务产业发展不利因素

　　　　3.2.1 交通政务管理制度的条块限制，政府数据不可商用

　　　　3.2.2 地图数据采集更新滞后影响实时交通信息应用

　　　　3.2.3 数据采集技术多样化及采集来源分散

　　　　3.2.4 发布平台不统一，增加运营成本

第4章   实时交通信息服务产业链及投资策略分析

　　4.1 实时交通信息服务产业链构成

　　　　4.1.1 实时交通信息服务产业各环节分析

　　　　4.1.2 数据采集环节

　　　　4.1.3 数据加工环节

　　　　4.1.4 服务信息发布环节

　　4.2 实时交通信息服务投资策略

　　　　4.2.1 内容策略

　　　　4.2.2 市场投资策略

第5章   实时交通信息服务商业模式分析

　　5.1 业务模式

　　5.2 收费模式

　　5.3 盈利模式

　　5.4 合作模式

第6章   实时交通信息服务市场竞争分析

　　6.1 实时交通信息服务市场竞争格局

　　　　6.1.1 采集技术

　　　　6.1.2 应用领域

　　　　6.1.3 覆盖城市

　　　　6.1.4 装载终端

　　6.2 实时交通信息服务市场竞争趋势

第7章   用户对实时交通信息服务需求分析

　　7.1 基于互联网的实时交通信息服务需求分析

　　7.2 基于手机的实时交通信息服务需求分析

　　7.3 基于车载的实时交通信息服务需求分析

第8章   实时交通信息服务市场规模分析与预测

　　8.1 基于车载的实时交通信息服务市场规模及预测

　　8.2 基于手机的实时交通信息服务市场规模

　　8.3 基于PND的实时交通信息服务规模

第9章   博研咨询：实时交通信息服务重点企业分析

　　9.1 世纪高通

　　　　9.1.1 企业简介

　　　　9.1.1 .1 企业定位

　　　　9.1.1 .2 目标客户

　　　　9.1.2 产品特性

　　　　9.1.2 .1 定位

　　　　9.1.2 .2 采集技术

　　　　9.1.2 .3 覆盖城市

　　　　9.1.2 .4 终端

　　　　9.1.3 战略布局

　　　　9.1.3 .1 整体战略布局

　　　　9.1.3 .2 细分市场的战略布局

　　　　9.1.4 业务发展模式

　　　　9.1.4 .1 互联网

　　　　9.1.4 .2 汽车车载

　　　　9.1.4 .3 手机

　　　　9.1.4 .4 PND便携终端

　　　　9.1.4 .5 盈利模式

　　　　9.1.4 .6 合作伙伴

　　9.2 高德

　　　　9.2.1 企业简介

　　　　9.2.1 .1 企业定位

　　　　9.2.1 .2 目标客户

　　　　9.2.2 产品特性

　　　　9.2.2 .1 定位

　　　　9.2.2 .2 采集技术

　　　　9.2.2 .3 覆盖城市

　　　　9.2.2 .4 终端

　　　　9.2.3 战略布局

　　　　9.2.3 .1 整体战略布局

　　　　9.2.3 .2 细分市场的战略布局

　　　　9.2.4 业务发展模式

　　　　9.2.4 .1 互联网

　　　　9.2.4 .2 汽车车载 订阅电话:010-62665210

　　　　9.2.4 .3 手机

　　　　9.2.4 .4 PND便携终端

　　　　9.2.5 盈利模式

　　　　9.2.6 合作伙伴

　　9.3 上海优途

　　　　9.3.1 企业简介

　　　　9.3.1 .1 企业定位

　　　　9.3.1 .2 目标客户

　　　　9.3.2 产品特性

　　　　9.3.2 .1 定位

　　　　9.3.2 .2 采集技术

　　　　9.3.2 .3 覆盖城市

　　　　9.3.2 .4 终端

　　　　9.3.3 战略布局

　　　　9.3.4 业务发展模式

　　　　9.3.5 盈利模式

　　　　9.3.6 合作伙伴

　　9.4 九州联宇

　　　　9.4.1 企业简介

　　　　9.4.1 .1 企业定位

　　　　9.4.1 .2 目标客户

　　　　9.4.2 产品特性

　　　　9.4.2 .1 定位

　　　　9.4.2 .2 采集技术

　　　　9.4.2 .3 覆盖城市

　　　　9.4.2 .4 终端

　　　　9.4.3 战略布局

　　　　9.4.3 .1 整体战略布局

　　　　9.4.3 .2 细分市场的战略布局

　　　　9.4.4 业务发展模式

　　　　9.4.4 .1 互联网

　　　　9.4.4 .2 汽车车载

　　　　9.4.4 .3 手机

　　　　9.4.5 盈利模式

　　　　9.4.6 合作伙伴

　　9.5 上海美慧科技

　　　　9.5.1 企业简介

　　　　9.5.1 .1 企业定位

　　　　9.5.1 .2 目标客户

　　　　9.5.2 产品特性

　　　　9.5.2 .1 定位

　　　　9.5.2 .2 采集技术

　　　　9.5.2 .3 覆盖城市

　　　　9.5.2 .4 终端

　　　　9.5.3 战略布局

　　　　9.5.3 .1 整体战略布局

　　　　9.5.4 业务发展模式

　　　　9.5.4 .1 互联网

　　　　9.5.4 .2 汽车车载

　　　　9.5.4 .3 手机

　　　　9.5.5 盈利模式

　　　　9.5.6 合作伙伴

　　9.6 捷易联科技

　　　　9.6.1 企业简介

　　　　9.6.1 .1 企业定位

　　　　9.6.1 .2 目标客户

　　　　9.6.2 产品特性

　　　　9.6.2 .1 定位

　　　　9.6.2 .2 采集技术

　　　　9.6.2 .3 覆盖城市

　　　　9.6.2 .4 终端

　　　　9.6.3 战略布局

　　　　9.6.3 .1 整体战略布局

　　　　9.6.3 .2 细分市场的战略布局

　　　　9.6.4 业务发展模式

　　　　9.6.5 盈利模式

　　　　9.6.6 合作伙伴

　　　　　　附件

　　　　　　关于我们

　　　　　　2012{zx1}报告清单

　　　　　　法律声明

图表目录（部分）

　　图表：1实时交通信息服务的实现技术分类

　　图表：2终端用户分类

　　图表3 动态信息服务汇总

　　图表4 动态信息服务产业链

　　图表5 采集实时交通信息类型

　　图表6 实时交通信息产业链数据处理环节

　　图表7 实时交通信息主要发布方式

　　图表8 实时交通信息服务内容发展趋势

　　图表9 实时交通信息服务内容发展建议

　　图表10 实时交通信息服务主要应用市场

　　图表11 实时交通信息服务市场投资策略建议

　　图表12 以地图商为主动的实时交通信息服务业务模式

　　图表：13一般的终端的收费模式

　　图表14 实时交通信息不同信息发布渠道收费模式

　　图表15 实时交通信息产业链主要合作模式

　　图表：16各大实时交通信息服务企业的采集技术比较

　　图表：17各大实时交通信息服务企业的应用领域的对比

　　图表：18各大实时交通信息服务企业所覆盖的城市的对比

　　图表：19各大实时交通信息服务企业的装在终端对比

　　图表20 用户对互联网电子地图功能使用百分比

　　图表21 用户对互联网实时交通信息服务效果评价

　　图表22 用户对手机实时交通信息服务效果评价

　　图表23 基于车载的实时交通信息功能的用户认知渗透

　　图表24 基于车载的实时交通信息服务效果评价

　　图表25 2011-2016年乘用车销量及增长趋势

　　图表26 2009-2016年中国乘用车车载导航前装市场规模

　　图表27 2009-2016年 中国乘用车前装终端市场实时交通路况覆盖规模

　　图表28 2011-2016年中国GPS手机用户数及预测

　　图表29 2009-2016年中国手机导航地图账户数及预测

　　图表30 2009-2016年中国手机实时交通服务市场累积账户规模及预测

　　图表31 2009-2016年中国PND市场规模及预测

　　图表36 北京世纪高通市场合作客户及推出产品

　　图表：37北京世纪高通公司的路况信息的主要来源

　　图表：38北京世纪高通公司的战略布局

　　图表：39北京世纪高通公司的业务发展模式

　　图表：40北京世纪高通公司的业务发展模式

　　图表41 北京世纪高通公司的盈利模式

　　图表42 北京世纪高通公司的盈利模式

　　图表：43北京世纪高通公司的合作伙伴分类

　　图表：44高德公司的目标客户分类

　　图表：45高德公司主要应用的采集技术

　　图表：46高德公司的终端分类

　　图表47 高德公司的业务发展模式

　　图表：48高德公司的业务发展模式

　　图表：49高德公司的盈利模式

　　图表50 高德公司的合作伙伴分类

　　图表51 上海优途公司的目标客户

　　图表：52上海优途公司的业务发展模式

　　图表53 购买路况数据的终端

　　图表54 上海优途公司为客户提供的分析报告

　　图表55 上海优途公司的依靠终端的盈利模式

　　图表56 上海优途公司的合作伙伴分类

　　图表57 九州联宇公司的信息采集技术

　　图表58 九州联宇公司提供的网络地图中的实时交通信息

　　图表：59九州联宇公司的实时路况服务

　　图表60 手机应用说明

　　图表：61九州联宇公司的不同载体合作厂商产品介绍

　　图表：62九州联宇公司的业务发展模式

　　图表：63九州联宇公司的市场合作模式

　　图表64 九州联宇公司的盈利模式

　　图表：65九州联宇公司的合作伙伴分类

　　图表：66上海美慧公司的业务发展模式

　　图表67 上海美慧公司的多载体平台细分市场

　　图表69 上海美慧公司的盈利模式

　　图表：70上海美慧公司的合作伙伴

　　图表71 JOYNAVI导航引擎

　　图表：72北京捷易联公司的业务发展模式

　　图表73 北京捷易联公司的盈利模式

　　图表：74北京捷易联公司的合作伙伴

　　略.........................

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报告编号：556591

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