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2013-2017年中国飞机制造产业研究及发展前景预测报告

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2013-2017年中国飞机制造产业研究及发展前景预测报告
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  正文目录  

  {dy}章  2013年飞机制造产业基础分析  1
    {dy}节  飞机定义及分类  1
      一、飞机定义  1
      二、飞机分类  3
    第二节  产业投资特性  5
      一、行业研究界定  5
      二、行业特性分析  7
      三、产业规模分析  8
      四、产业盈利分析  10
      五、{lx1}企业盈利  13
      六、产业发展前景分析  15
  第二章  2013年全球民用飞机产业背景  18
    {dy}节  {lx1}企业盈利分析  18
      一、2013年空客订单及盈利分析  18
      二、2013年波音订单及盈利分析  21
      四、2013年庞巴迪订单及盈利  23
      五、2013年巴西航空订单及盈利  24
    第二节  民用飞机竞争格局  27
      一、干线飞机领域  27
      二、支线飞机领域  28
      三、通用飞机领域  30
    第三节  2013-2017年市场预测-波音  34
      一、2013-2017年民用飞机市场规模  34
      二、2013-2017年不同地区市场规模  37
    第四节  2013-2017年支线飞机预测-巴航  40
      一、2013-2017年支线飞机全球市场规模  40
      二、2013-2017年支线飞机不同地区市场规模  42
  第三章  2013年中国大飞机市场分析  47
    {dy}节  中国航空工业布局  47
      一、中国航空工业布局  47
      二、一二航整合后布局  48
    第二节  大飞机项目意义  51
      一、大飞机项目国防意义  51
      二、促进经济发展技术升级  52
    第三节  大飞机技术背景  55
      一、运10  55
      二、麦道合作项目  56
      三、转包生产  58
      四、空客A320 项目  61
      五、ARJ21 项目及中航商飞  63
    第四节  大飞机项目现实可行性  65
      一、波音和空客发展史  65
      二、巴西航空经验  67
      三、日本民机经验  68
    第五节  大飞机项目体制改革  71
      一、中国航空工业体制  71
      二、航空工业产业布局调整  72
    第六节  中国商飞调研分析  75
      一、国家高度重视  75
      二、一二航资产整合  76
        1、转包制造事业部  78
        2、固定翼jy飞机事业部  81
        3、直升机事业部  83
        4、航空发动机事业部  84
        5、航空部件及分系统事业部  86
    第七节  大飞机C919  90
      一、研发规划  90
      二、目标市场  93
      三、技术参数  95
  第四章  2013年中国支线飞机市场分析  98
    {dy}节  中国支线飞机制造  98
      一、中国支线飞机制造概况  98
      二、中国支线飞机产品竞争力  101
      三、2012-2013年市场竞争动态  103
      四、全球支线飞机对比深度分析  104
      五、国内潜在消费市场分析  106
    第二节  ARJ21  110
      一、中航商飞  110
      二、ARJ-21系统提供商  113
      三、ARJ21竞争力  115
      四、ARJ21订单分析  116
    第三节  新舟60  119
      一、新舟60概况  119
      二、研制过程  120
      三、设计特点  122
      四、技术数据  125
      五、新舟60订单分析  127
      六、新舟60正式商业运营  128
  第五章  2013年中国直升飞机市场调研  132
    {dy}节  全球产业发展历史  132
      一、{dy}代直升机机型及特点  132
      二、第二代直升机机型及特点  134
      三、第三代直升机机型及特点  137
      四、现代直升机机型及特点  139
    第二节  全球直升机市场现状  141
      一、2013年全球直升机保有量  141
      二、2013年世界各国保有量  143
      三、全球直升机应用领域分析  144
      四、2013-2017年直升机需求预测  146
    第三节  中国产业发展历史  150
      一、整合仿制阶段  150
      二、艰难探索  153
      三、系列发展阶段  155
      四、跨越发展阶段  156
      五、创新阶段  158
    第四节  国内直升飞机现状分析  162
      一、2013年国内直升飞机保有量  162
      二、国内飞机应用领域分析  165
      三、2013年抗震救灾直升机现状
      四、民用直升机产业概括  168
      五、直升机产业“十二五”规划  170
    第五节  中国直升机机型分析  174
      一、直5(Z-5)  174
      二、直6(Z-6)  177
      三、直7(Z-7)  179
      四、直8(Z-8)  180
      五、直9(Z-9)  182
      六、武直10(WZ-10)  185
      七、直11(Z-11)  187
      八、701直升机  188
      九、EC120直升机  190
      十、延安二号  193
  第六章  2013年中国飞机制造体系企业  197
    {dy}节  中国航空工业集团公司  197
      一、企业概况  197
      二、2013年业绩  199
      三、通用飞机产品系列  200
      四、直升机产品系列  202
    第二节  中国商飞公司  206
      一、企业概况  206
      二、公司目标  209
    第三节  相关企业竞争力分析  212
      一、西安飞机工业(集团)  212
      二、成都飞机工业(集团)  214
      三、沈阳飞机工业(集团)  217
      四、哈尔滨飞机工业集团  219
      五、西安航空发动机(集团)  220
      六、沈阳黎明航空发动机(集团)  222
      七、江西洪都航空工业集团  225
      八、中国南方航空工业  227
      九、成都发动机(集团)  228
      十、陕西飞机工业(集团)  230
      十一、江西昌河航空工业  233
      十二、哈尔滨安博威飞机工业  235
      十三、昌河飞机工业集团  236
  图表目录(部分)
    图表  1  2013年中国飞机制造及修理行业资产规模前十位一览表  单位:千元
    图表  2  2013年中国飞机制造及修理行业销售收入前十位一览表  单位:千元
    图表  3  2013年中国飞机制造及修理行业利润总额前十位一览表  单位:千元
    图表  4  2013年中国飞机制造及修理行业销售,利润一览表  单位:千元
    图表  5  2013年中国飞机制造及修理行业盈利能力指标一览表  单位:千元
    图表  6  2013年中国飞机制造及修理行业销售收入前二十家企业运行指标一览表  单位:千元
    图表  7  2000-2013年间空客公司各类飞机订货数量(架)
    图表  8  2000-2013年间空客公司经营业绩比较
    图表  9  2005-2013年波音公司各类飞机订货数量(架)
    图表  10  2003-2013年波音公司财务状况概要
    图表  11 庞巴迪公司提供的飞机产品与服务
    图表  12  庞巴迪公司2012、2013年财务状况概要(百万美元)  250
    图表  13  2003-2013年巴航各类飞机交付数量(架)
    图表  14  巴航2004-2013年财务状况概要(百万雷亚尔)
    图表  15  2012-2017年全球民用飞机发展概况 (单位:架)
    图表  16  2012-2017年全球民用飞机分区域交付
    图表  17  2013-2017年30-120座支线飞机分阶段供货 (单位:架)
    图表  18  2013-2017年30-120座支线飞机发展趋势
    图表  19  2008-2017年间30-120座支线飞机分区域供货
    图表  20  未来20年全球30-60座支线飞机分区域供货 (单位:架)
    图表  21  未来20年全球61-90座支线飞机分区域供货 (单位:架)
    图表  22  未来20年全球91-120座支线飞机分区域供货 (单位:架)
    图表  23  中国航空工业布局一览表
    图表  24  中国jy飞机制造业布局
    图表  25  航空制造业战略性和专业化重组方向
    图表  26   一二航整合后的中国航空工业全图
    图表  27  E-3 预警机(左),KC-767(右)
    图表  28  2006 和2026 的中国航空公司机型构成(左),新增飞机价值构成(右)
    图表  29  我国航空工业发展历程示意图
    图表  30   运10 和同时代主要机型性能对比
    图表  31  MD82 在上飞厂组装(左),中国东航的MD82(右)
    图表  32  中国主要民用航空制造企业在MD90、Boeing 转包、ARJ21 中的分工  272
    图表  33   美国进口民机和零部件价值和中国占比
    图表  34   中国民用航空转包生产主体比例
    图表  35  天津总装线合资企业股权比例
    图表  36  空客欧洲总装车间(左),天津总装线总装厂房外景(右)
    图表  37   波音和空客竞争机型
    图表  38  1998-2012年美国波音和客中客车的交付量对比
    图表  39  1998-2012年美国波音和客中客车的订单量对比
    图表  40  巴西航空工业公司的ERJ170(左),ERJ145(右)
    图表  41  1997-2012年巴西航空工业公司年确认订单金额和销售收入(单位:10 亿美元)
    图表  42   YS-11 支线客机(左),P-X 海上巡逻机(中),MRJ(右)
    图表  43  “大飞机”同量级客机的研发周期
    图表  44  我国主要飞机制造企业及在产型号
    图表  45  我国部分飞机制造企业(集团)的配套机构
    图表  46  欧美航空制造产业布局
    图表  47  中国航空制造产业布局
    图表  48  未来中国民机制造业产业结构
    图表  49  中国商飞股权结构
    图表  50  一二航整合示意图
    图表  51  一二航客机及运输机制造资产
    图表  52  一二航客机及运输机制造资产细分
    图表  53一二航固定翼jy飞机制造资产
    图表  54   一二航直升机制造资产
    图表  55   一二航航空发动机制造资产
    图表  56  中国一航航电资产分布
    图表  57  一二航航空部件及分系统部分资产
    图表  58   国内支线飞机制造商及机型参数一览表
    图表  59  中国研产的民用客机项目一览表
    图表  60  2000-2006年新州60订单一览表
    图表  61     ARJ21性价参数对比一览表
    图表  62  进口支线机和国产支线机深度对比一览表
    图表  63  支线飞机单座成本比较一览表   单位:万元
    图表  64  上海飞机制造厂ARJ21 总装车间(左),ARJ21 座舱横截面示意图(右)
    图表  65   ARJ21 结构件供应商
    图表  66  ARJ21国内合作企业
    图表  67  ARJ21 分系统供应商
    图表  68  ARJ21 驾驶舱(左),客舱(右)
    图表  69  ARJ21 竞争机型参数对比
    图表  70  2013年全球在役直升机结构分析
    图表  71  2013年全球民用直升机数量结构分析
    图表  72  2013年各国民用直升机数量比例分析
    图表  73  2013年各国人均民用直升机数量对比图
    图表  74  直5(Z-5)机型图
    图表  75  直5(Z-5)主要技术数据一览表
    图表  76  直6(Z-6)机型图
    图表  77  直7(Z-7)图
    图表  78  直8(Z-8)图
    图表  79  直9(Z-9)图
    图表  80  武直10(WZ-10)图
    图表  81  直11(Z-11)图
    图表  82  701直升机图
    图表  83  EC120直升机图
    图表  84  延安二号图
    图表  85   2006-2013年中国航空工业集团公司财务指标图
    图表  86  中国航空工业集团公司通用飞机系列一览表
    图表  87  中国航空工业集团公司直升机系列一览表
    图表  88  西飞五大技术优势

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