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拆卸旧齿圈：齿圈与飞轮为过盈配合，故必须先将齿圈加热，一般为300℃左右（可用喷灯或焊炬加热），然后用铜冲冲下或用油压机压下。
选配新齿圈标准：新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量为0.30一1. OOmm；新齿圈与飞轮配合应有一定紧度，其过盈量为0.25一0. 60mm；新齿圈牙齿端面应有一定倒角。
装配新齿圈：先将飞轮装齿圈的位置清洗干净、吹干。用废机油将齿圈加热到30035090，使其内径胀大，趁热迅速垂直套入或用油压机压人到飞轮的外缘上，并检查是否装配到位、贴合、自然，冷却后即具有一定紧度。为防止齿圈松动，可采取每隔1200处钻孔，栽人钢销法加以固定。
齿圈装配牢固后，尚需对轮齿倒角进行修磨。
影响飞轮齿圈启动的因素
飞轮齿圈作用是用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，齿圈，起动发动机的，飞轮齿圈启动的好坏标志着发动机的启动质量，那么那些因素会影响飞轮齿圈的启动效果哪?
1、起动机的齿轮与飞轮齿圈产生不良接触，造成齿圈的损坏；
2、起动机电源接通的过早，在停止状态下的起动机齿轮突然启动会造成与飞轮齿圈撞击，4G64齿圈，失去平衡。
以上这些都是影响飞轮齿圈启动的因素，在我们使用中也会经常遇到，希望我们要重视起来。
