消声器_华合真空设备值得信赖(图)_安全阀消声器

本公司是国内重点生产消声器和蒸汽喷射真空泵及成套真空应用的专业企业，主要产品包括：单级或多级蒸汽喷射真空泵、水喷射真空泵、蒸汽压缩泵、水汽联合真空机组、蒸汽喷射加热器和锅炉消声器、安全阀消声器、排气消声器、管道和真空泵消声器等蒸汽流动方面的设备。

1 在风机进出气口管道上安装消声器

在风机噪声中，进、出气口的空气动力噪声大，所以首先要将这部分噪声降去。在风机进、出气口安装消声器是抑制离心通风机噪声的有效措施。目前应用的消声器种类繁多，主要以阻性和抗性为基本类型，而离心通风机一般多采用阻性消声器。常见的阻性消声器有管式、蜂窝式、片式和折板式消声器。

  2 倾斜蜗舌、增加蜗舌间隙或调整蜗舌半径

风机叶轮叶栅气流生的周期性脉动气动力，使蜗舌相互作用产生旋转噪声。此噪声大小与脉动气动力的剧烈程度及蜗舌的迎风面积有关，把蜗舌做成倾斜式，则同相位的脉动气动力力作用面积小了，辐射的噪声也就小了。叶栅后速度与压力分布都很不均匀的旋转气流，与蜗舌作用将产生噪声，距离愈近，噪声愈大。通常适当取较大的风舌前端半径可以降低离心风机的旋转噪声和涡流噪声，且不影响离心机的气动性能。

  3 采用旋转扩压器

轮盖和轮盘直径大于出口直径形成的空间为旋转扩压器。在正常的径向或前向叶轮中，一方面叶片出口咱的气流速度较高，流入蜗壳时突然扩大，产生强烈的涡流噪。另一方面叶道 出口附近的脱流区，周期性冲击周边气体，加大了旋转噪声。在此情况下，采用旋转扩压器使叶轮出口速度降低。对于后向叶轮，采用旋转扩压器的降噪效果则不明显。同时必须注意，如采用扩压器，应选择径向间隙和叶片安装角度，否则将产生较大的离散噪声。

   4 进风口设置整流圈及挡板

因离心风机的叶轮叶片排风口的尺寸通常大于前盘处进风口的尺寸，所以气流在风机中流动时，将在进风口圆弧段部位产生许多涡流，形成空气动力噪声。可在风机进风口处位于风机蜗壳内部的外围增设整流圈及挡板，就能有交防止气流在风机进口处形成涡流，从而降低离心风机所产生的空气动力噪声。

   5 其他降噪方法

除上述几方面外，还有其他降噪方法，如叶轮采用倾斜在叶片上开槽或叶片间加装分离片等

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消声器的接口要牢靠。消声器往往安装在设备或管道上，消声器与设备或管道的连接一定要牢靠，重量大的消声器应支撑在专门的承重架上，若管道为支撑架，必须注意支撑的强度和刚度。

在消声器前后加接变径管。对于风机消声器，为减小机械振动对消声器的影响，消声器不应与风机接口直接连接，而应加设中间管道。一般情况下，该中间管道长度应为风机接口直径的3-4倍。当选用的消声器的接口尺寸与风机接口不同时，可以在消声器前后加接变径管。消声器接口尺寸应大于风机接口尺寸。

应防止其它噪声传入消声器的后端。消声器的机壳或管道辐射的噪声可能传入消声器后端，致使消声效果下降，必要时，可在消声器外壳或部分管道上做隔声处理。消声器法兰和风机法兰连接处应加弹性垫并注意密封，以免漏声、漏气，同时也能减少刚性连接的振动传声。在通风空调系统中，消声器应尽量安装于靠近使用房间的地方。

消声器片间流速应适当。风机消声器片间平均流速可认为与风机管道流速相等。用于民用建筑，消声器片间流速通常取3-12m/s；工业方面，消声器片间流速通常取12-25m/s，不得超过30m/s。流速不同，消声器护面结构应不同。平均流速小于10m/s时，多孔吸声材料的护面可用防火布或金属丝网罩起来；平均流速为10-23m/s时，可选用金属穿孔板护面；当平均流速为23-45m/s时，可选用玻璃丝布和金属穿孔板护面；当平均流速为45-120m/s时，可采用双层金属穿孔板和钢丝棉护面，穿孔率应大于20%。

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排气消声器

发动机的排气压力约为0.3~0.5MPa，温度约500~700℃，这表明排气有一定的能量。同时，由于排气的间歇性，在排气管内引起排气压力的脉动。如果将发动机排气直接排放到大气中，势必产生强烈的噪声。排气消声器的功用就是通过逐渐降低排气压力和衰减排气压力的脉动来消减排气噪声。工作原理消声器用镀铝钢板或不锈钢板制造。通常消声器由共振室、膨胀室和一组多孔的管子构成。有的还在消声器内充填耐热的吸声材料，吸声材料多为玻璃纤维或石棉。排气经多孔的管子流入膨胀室和共振室，在此过程中排气不断改变流动方向，逐渐降低和衰减其压力和压力脉动，消耗其能量，最终使排气噪声得到消减。结构与安装它包括消声器外壳、内壳、内外隔板和进、出口管等。消声器外壳由双层钢板焊合而成，其间留有夹层。内壳为波纹状并与外壳的内壁形成排气通道。这种结构有利于声压的衰减和声波的漫射，可以增强消声的效果。有时只靠消声器仍达不到汽车排气噪声的标准，这时便需在排气系统中装置类似于小型消声器的谐振器。谐振器与消声器串联，可以进一步降低噪声水平。消声器安装在催化转换器与排气尾管中间且靠近汽车中心的位置。但有时由于空间的限制，常把消声器安装在汽车尾部。这时由于消声器温度较低，会有较多的水蒸气在消声器内凝结为水，使消声器生锈