钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按国家标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的证书。
3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，xc了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是最重要的焊接，是质量隐患最多的部位)
4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观
6)主梁纵向腰焊缝采用国内先进的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。
起重知识：起重伤害事故形式
起重作业引起的事故伤害多种多样，在火电厂施工中最常见的有以下几种形式。
(1) 重物坠落。吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机构的零件故障等都会引起重物坠落。处于高位置的物体具有势能，当坠落时，势能迅速转化为动能，几十吨甚至几百吨重的设备意外坠落，或起重机的金属结构件破坏、坠落，都可能造成严重后果。
(2) 钢丝绳断裂。钢丝绳因长期磨损、断丝断股、设备棱角处没有bao垫、钢丝绳选择不当等原因都会造成钢丝绳断裂。钢丝绳断裂轻则损坏设备，重则人员伤亡。
(3) 人员高处坠落。起重工高处坠落也是火电施工中一大高危现象。比如锅炉受热面吊装时，炉膛内一片空荡荡，起重接钩人员根本就没有地方可攀附，没有平台，也没有走道，起重工往往跟随设备在高空中接钩，只要一不小心，或者安全带、速差保护器没有挂好或使用不当都有高处坠落的危险。
(4) 起重机械设备损坏。由于起重工指挥不当，或者司机操作不当，造成起重机械设备损坏事故也是起重作业中最常见的事故。这类事故一旦发生都是重大设备损坏事故。
装式起重机(桅杆、龙门吊)安全操作规程讲解
拼装式起重机(桅杆、龙门吊)安全操作规程详细内容
一、拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。
二、拼装式起重机工作前，应做好下列准备工作：
1、检查钢结构部件连接是否牢固。
2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。
3、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。
4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。
5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳(或锚固螺丝)是否紧固。
6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。
7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。
三、司机操作室必须设在视野良好的位置。
四、起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机，必须满足'卷扬机'安全技术要求，走行用电机必须符合'电动机'的有关安全技术规定，起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。
五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。
