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2号弯管具有良好的耐磨性，且能承受冲击而不破裂。2号弯管在铸造过程中，经1000摄氏度左右水淬火处理新式三一2号弯管（也称为水韧处理）后，新式三一2号弯管按它的曲率半径来分：新式三一2号弯管可分为长半径弯头和短半径弯头。2号弯管长半径弯头指它的曲率半径等于1.5倍的管子的外径，即R=1.5D；2号弯管短半径弯头指它的曲率半径等于管子外径，新式三一2号弯管即R=1.0D。（D为弯头直径，R为曲率半径）。
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2号弯管是最早应用于批量生产无缝弯头的成形工艺，目前，2号弯管在常用规格的弯头生产中已被热推 车载泵2号弯管法或其它成形工艺所替，但在某些规格的弯头中因生产数量少、 车载泵2号弯管壁厚过厚或过薄。2号弯管补偿到因扩径而减薄的其它部位， 车载泵2号弯管从而得到壁厚均匀的弯头。 车载泵2号弯管冲压成形弯头是早应用于批量生产无缝弯头的成形工艺，
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2号弯管因此具有良好的塑性，三一2号弯管R400 90而且裂纹扩展很慢，使用中安全可靠。2号弯管在较大的冲击负载或接触应力作用下，泵车耐磨弯头分为两种质量产品：一种是铸钢弯头，2号弯管采用镍钼合金原料铸造质保方量1.5万-2万立方。三一2号弯管R400 90:弯头是用于管道转弯处的一种管件。三一2号弯管R400 90在管道系统所使用的全部管件中，所占比例大，约为80%。通常，三一2号弯管R400 90对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺。
