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中国网络定制巴士行业调查报告
中国网络定制巴士行业调查报告

中国网络定制巴士行业调查报告

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  北京博研智尚信息咨询有限公司(简称博研咨询)是国内致力于“为企业战略决策提供专业解决方案”的顾问专家机构,公司成立于2010年,总部位于中国北京。
  中国市场调研在线(www.cninfo360.com)是公司旗下独立运营多年的一家专业性大型行业研究网站,是专门从事产业研究与市场调研的专业网站,也是提供国内外行业报告的{zd0}供应商之一。博研咨询从创建之初就矢志成为中国{zj1}专业的商业信息收集、研究、传播的资讯情报机构,近年来公司已构建起庞大的企业商业情报数据库,并与业内有实力、有信誉的专业竞争情报公司、媒体监测公司、商业资讯研究公司、市场调查研究公司、公关公司、4A广告公司、管理咨询公司等建立了良好的战略合作关系,建立咨询联盟,集结业内qw资深顾问,成立专家组,可以为企业用户提供从产品研究、市场进入、品牌传播、企业管理咨询等全流程服务。
  经过多年的发展和开拓,博研咨询已成为中国国内多元化信息服务提供商之一,建立起了政府部门、行业协会、调查公司三位一体的数据支持平台,保持了与各领域专家顾问和业内资深人士的良好关系,积累了大量行业研究和市场调研工作的专业经验,形成了博研咨询独特的专业研究模型和科学分析方法。截止2019年底已累计完成各类咨询项目18000余例,服务客户涉及世界500强企业、各大商业银行、高校及科研院所、各级政府机构、各类投资公司、中小型企业等,拥有了大量客户资源及战略合作伙伴。
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2017-2023年中国网络定制巴士行业市场深度调查及发展趋势研究报告

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第1章   网络定制巴士市场背景1

1.1 网络定制巴士行业相关概述1

1.1.1 网络定制巴士行业的定义1

1.1.2 网络定制巴士模式类型1

1、互联网公司模式创新1

2、传统公交公司互联网尝试2

1.2 网络定制巴士行业产业链分析2

1.2.1 网络定制巴士产业链2

1.2.2 网络定制巴士行业关联产业分析 3

1、汽车行业发展状况分析3

2、汽车燃油市场发展分析5

3、汽车维修行业发展分析5

4、汽车金融行业发展分析6

5、智能交通与车联网系统9

第2章   网络定制巴士行业发展环境分析14

2.1 宏观环境(PEST)分析14

2.1.1 政治法律环境(Political Factors)14

1、行业监管体系14

2、行业发展规划14

3、政策环境对行业的影响15

2.1.2 环境(Economic Factors)16

1、经济增长情况16

2、居民收入及增长情况16

3、经济环境对行业的影响17

2.1.3 社会文化环境 (Sociocultural Factors)17

1、人口结构与需求特征17

2、行业发展与社会经济的协调18

3、社会环境对行业的影响19

2.1.4 技术环境(Technological Factors)19

1、行业技术现状分析19

2、行业技术发展趋势分析19

3、技术对行业的驱动分析19

2.2 网络定制巴士行业政策专题研究20

2.2.1 政策形势分析20

1、网络定制巴士身份模糊引20

2、部分定制巴士涉嫌违法24

3、网络定制巴士相关政策亟待落地25

2.2.2 相关法律法规26

2.2.3 {zx1}政策动向28

2.2.4 政策走向29

第3章   网络定制巴士行业管理探讨30

3.1 国外城市网络定制巴士管理经验30

3.2 国内城市网络定制巴士管理经验30

3.2.1 国内城市管理特点30

3.2.2 国内重点城市网络定制巴士管理经验31

1、北京网络定制巴士管理经验31

2、上海网络定制巴士管理经验32

3、深圳网络定制巴士管理经验33

4、广州网络定制巴士管理经验33

5、青岛网络定制巴士管理经验34

3.3未来发展及制约发展的因素分析36

第4章   网络定制巴士行业发展现状分析38

4.1 网络定制巴士及其发展历史38

4.2 国际网络定制巴士行业发展经验40

4.3 网络定制巴士行业发展状况41

4.3.1 中国网络定制巴士行业发展历程41

4.3.2 发展网络定制巴士的必要性分析42

4.3.3 发展网络定制巴士的SWOT分析43

1、发展网络定制巴士的优势分析43

2、发展网络定制巴士的劣势分析43

3、发展网络定制巴士的机会分析45

4、发展网络定制巴士的威胁分析45

4.3.4 网络定制巴士行业的发展模式分析46

1、网络定制巴士行业运行模式分析46

2、网络定制巴士行业盈利模式分析49

4.4 中国网络定制巴士行业供需分析51

4.4.1 网络定制巴士行业规模分析51

1、网络定制巴士运营线路总体规模51

2、网络定制巴士运营线路增长分析51

4.4.2 网络定制巴士行业供给分析51

4.4.3 网络定制巴士行业需求分析51

4.5 公交车行业的互联网改造52

章 中国城市居民出行调查分析56

5.1 居民出行调查的统计分析方法56

5.1.1 居民出行调查概述56

5.1.2 居民出行调查数据的统计分析方法57

1、数据预处理和筛选57

2、频率分析58

3、描述统计58

4、交叉分析59

5、相关分析59

5.1.3 居民出行调查的意义59

5.2 国内不同类型城市居民出行特征分析60

5.2.1 人均出行次数60

1、城市规模与人均出行次数60

2、同城居民人均出行次数61

3、居民人均出行次数模型62

(1)人口超过100万城市的回归模型及检验62

(2)人口少于100万城市的回归模型及检验62

5.2.2 出行目的64

5.2.3 出行方式结构64

5.2.4 出行耗时65

5.3 小城市居民出行特征分析66

5.3.1 出行次数特征66

5.3.2 出行方式特征68

5.3.3 时辰分布特征69

5.4 网络定制巴士消费者调查分析71

5.4.1 网络定制巴士的需求人群分析71

5.4.2 消费者对网络定制巴士与公交车的态度72

5.4.3 神秘客户调查体验分析73

1、价格73

2、服务73

3、其他74

第6章   网络定制巴士区域市场发展分析75

6.1 北京网络定制巴士市场发展分析75

6.1.1 北京网络定制巴士发展基础分析75

1、汽车保有量及销量分析75

2、常住人口及人均收入分析76

3、城市公共交通情况分析77

4、居民出行特征分析77

5、网络定制巴士政策分析80

6.1.2北京市轨道交通发展状况81

1、北京轨道交通规划与建设运营分析81

2、北京新开通轨道交通线路情况83

3、北京市轨道交通市场发展前景展望83

6.2 上海网络定制巴士市场发展分析83

6.2.1 上海网络定制巴士发展基础分析83

1、汽车保有量及销量分析83

2、常住人口及人均收入分析85

3、城市公共交通情况分析86

4、居民出行特征分析86

5、网络定制巴士政策分析88

6.2.2上海市轨道交通发展状况88

1、上海轨道交通规划与建设运营分析88

2、上海新开通轨道交通线路情况89

3、上海市轨道交通市场发展前景展望89

6.3 深圳网络定制巴士市场发展分析90

6.3.1 深圳网络定制巴士发展基础分析90

1、汽车保有量及销量分析90

2、常住人口及人均收入分析93

3、城市公共交通情况分析93

4、居民出行特征分析94

5、网络定制巴士政策分析96

6.3.2深圳市轨道交通发展状况97

1、深圳轨道交通规划与建设运营分析97

2、深圳新开通轨道交通线路情况98

3、深圳市轨道交通市场发展前景展望99

6.4 广州网络定制巴士市场发展分析100

6.4.1 广州网络定制巴士发展基础分析100

1、汽车保有量及销量分析100

2、常住人口及人均收入分析103

3、城市公共交通情况分析103

4、居民出行特征分析104

5、网络定制巴士政策分析104

6.4.2广州市轨道交通发展状况105

1、广州轨道交通规划与建设运营分析105

2、广州新开通轨道交通线路情况107

第7章   我国城市公交行业运行现状分析109

7.1 我国城市公交行业发展状况分析109

7.1.1 我国城市公交行业发展阶段109

7.1.2 我国城市公交行业发展总体概况110

7.1.3 我国城市公交行业发展特点分析111

7.1.4 我国城市公交行业商业模式分析111

7.2 城市公交行业发展现状112

7.2.1 我国城市公交行业市场规模112

7.2.2 我国城市公交行业发展分析112

7.2.3 中国城市公交企业发展分析113

1、城市公交所存在的问题113

2、积极改革制度争取政府投资113

3、建立先进{gx}的公交营运调度系统114

4、完善和优化公交专用道路网114

5、建立规范竞争的公交市场115

6、采取正确的产品服务115

7.3 城市公交市场情况分析115

7.3.1 中国城市公交市场总体概况115

7.3.2 中国城市公交产品市场发展分析116

7.4 中国城市公交市场化改革分析116

7.4.1 中国公交市场化改革前的困局116

7.4.2 中国公交市场化改革的动因分析118

7.4.3 中国公交市场化改革模式分析120

1、服务承包合同120

2、租赁承包经营120

3、线路特许权经营121

4、股份化121

7.4.4 公交市场化改革过程中存在的问题122

7.4.5 完善公交市场化改革路径的对策123

1、完善外部市场机制形成充分竞争123

2、建立健全城市公交市场化的法律框架124

3、合理界定政府应该承担的责任125

4、建立多方参与的监督机制128

7.5 我国城市公交市场价格走势分析130

7.5.1 城市公交市场定价机制组成130

7.5.2 城市公交市场价格影响因素131

7.5.3 2014-2016年城市公交价格走势分析132

1、价格形式单一132

2、普通车与空调车比价不尽合理133

3、按普线和专线车划分票价不合理133

4、定价机制不科学133

7.5.4 2017-2023年城市公交价格走势预测133

章2012-2016年城市轨道交通的发展135

8.1 世界轨道交通的发展概况135

8.1.1 全球城市轨道交通发展特点135

8.1.2 全球城市轨道交通发展现状136

8.1.3 国外城市轨道交通建设融资137

8.1.4 国外城市轨道交通发展经验138

8.1.5 美国城市轨道交通发展分析139

8.1.6 日本轨道交通未来发展方向139

8.2 中国城市轨道交通的发展分析140

8.2.1 发展的必要性140

8.2.2 发展阶段分析141

8.2.3 发展特征分析141

8.2.4 行业发展现状142

8.2.5 发展主要条件142

8.2.6 行业定位及总体设计143

8.2.7 行业营销分析144

8.3 城市轨道交通企业的内部市场化改革145

8.3.1 城市轨道交通运营企业内部市场化的可行性145

8.3.2 城市轨道交通运营企业内部市场交易模型146

8.3.3 城市轨道交通运营企业内部交易定价机制147

8.3.4 城市轨道交通运营企业内部交易定价模型148

8.4 城市轨道交通的客流预测149

8.4.1 城市轨道交通客流预测的目的和作用149

8.4.2 城市轨道交通客流预测的基本内容150

8.4.3 城市轨道交通客流预测的一般程序151

8.4.4 城际间客流预测的内容及方法152

8.4.5 影响城市轨道交通客流预测准确度的因素153

8.5 城市轨道交通的换乘分析156

8.5.1 城市轨道交通换乘枢纽的功能分级156

8.5.2 城市轨道交通主要换乘方式156

8.5.3 轨道交通换乘其他交通工具159

8.5.4 常规公交与轨道交通间换乘的协调160

8.5.5 城市轨道交通换乘中的pw管理161

8.6 城市轨道交通节能减排分析161

8.6.1 发展城市轨道交通的必要性161

8.6.2 城市轨道交通能耗特点分析161

8.6.3 城市轨道交通节能发展情况162

8.6.4 城市轨道交通节能降耗措施163

8.6.5 城市轨道交通节能技术发展趋向164

8.7 城市轨道交通面临的挑战165

8.7.1 建设规划问题165

8.7.2 核心技术问题165

8.7.3 建设成本问题166

8.7.4 建设资金问题166

8.8 城市轨道交通发展的对策166

8.8.1 发展主要策略166

8.8.2 降低成本对策166

8.8.3 技术发展策略167

8.8.4 可持续发展建议167

第9章   城市智能公交系统市场分析预测169

9.1 城市智能公交系统的发展概况169

9.1.1 智能公交系统的相关概述169

1、智能公交系统的定义169

2、智能公交系统的作用169

3、智能公交系统的组成169

9.1.2 智能公交系统发展的缘由172

1、适应高速增长的机动车数量172

2、满足快节奏城市生活的需要172

3、解决高密度交通参与者的需要173

9.1.3 智能公交系统发展的背景173

1、汽车发展社会化173

2、人类环境可续化174

3、信息技术智能化174

9.2 智能公交系统的用户需求分析175

9.2.1 公交运营调度和车队管理175

1、车辆自动定位系统175

2、公交运营软件系统175

3、交通信号优先控制系统175

9.2.2 提升运营管理水平175

1、公交IC卡系统175

2、营运数据统计176

3、运营监督管理176

4、服务纠纷处理176

5、事故责任认定176

9.2.3 公交出行信息服务系统176

1、车上公交信息系统176

2、综合乘客信息系统176

3、出行前公交信息系统176

4、车站/路边公交信息系统177

9.2.4 公交安保系统177

1、公交场站视频监控系统177

2、公交车视频监控系统177

9.3 智能公交系统的主要产品分析177

9.3.1 智能公交系统市场容量177

9.3.2 电子站牌市场分析178

1、电子站牌在大中城市发展较快178

2、主要城市电子站牌应用情况179

3、电子站牌需加大维护力度179

9.3.3 公交IC卡市场分析180

1、公交IC卡普及情况分析180

2、手机替代公交IC卡方案存疑180

3、公交IC卡应用领域前景广阔182

9.3.4 屏蔽门市场分析182

1、屏蔽门系统概述182

2、典型的屏蔽门案例分析183

3、屏蔽门系统的利弊分析183

4、屏蔽门系统的应用前景186

9.4 智能公交系统行业发展前景预测187

9.4.1 智能公交系统行业未来发展趋势分析187

9.4.2 智能公交系统行业未来投资前景分析187

9.4.3 智能公交系统行业市场规模预测分析188

第10章   网络定制巴士市场竞争格局分析190

10.1 行业总体市场竞争状况190

10.1.1 网络定制巴士行业竞争结构分析190

1、现有企业间竞争190

2、潜在进入者分析191

3、替代品威胁分析191

4、供应商议价能力191

5、客户议价能力191

10.1.2 网络定制巴士行业SWOT分析191

1、优势(Strengths)191

2、劣势(Weaknesses)192

3、机会(Opportunities)194

4、威胁(Threats)194

10.2 网络定制巴士行业竞争策略195

10.2.1 行业竞争不断加剧195

10.2.2 核心竞争力在于企业系统能力195

10.2.3 移动互联网时代的竞争策略196

1、用户体验和线下服务196

2、用户数据积累和挖掘196

第11章   网络定制巴士hybg企业运营分析198

11.1 滴滴快的198

11.1.1 企业概况198

11.1.2 主营业务分析198

11.1.3 竞争优势分析199

11.1.4 经营状况分析 199

11.1.5 发展战略规划200

11.2 深圳市六尺科技有限公司200

11.2.1 企业概况200

11.2.2 主营业务分析200

11.2.3 竞争优势分析200

11.2.4 经营状况分析201

11.2.5 发展战略规划201

11.3 深圳市乐途宝网络科技有限公司201

11.3.1 企业概况201

11.3.2 主营业务分析201

11.3.3 竞争优势分析202

11.3.4 经营状况分析202

11.3.5 发展战略规划202

11.4 北京东方车云信息技术有限公司202

11.4.1 企业概况202

11.4.2 主营业务分析203

11.4.3 竞争优势分析203

11.4.4 经营状况分析203

11.4.5 发展战略规划203

11.5 深圳市星安租车在线有限公司204

11.5.1 企业概况204

11.5.2 主营业务分析204

11.5.3 竞争优势分析204

11.5.4 经营状况分析204

11.5.5 发展战略规划204

11.6 易出行(北京)科技有限责任公司205

11.6.1 企业概况205

11.6.2 主营业务分析205

11.6.3 竞争优势分析205

11.6.4 经营状况分析206

11.6.5 发展战略规划206

11.7 北京考拉生活软件科技有限公司207

11.7.1 企业概况207

11.7.2 主营业务分析207

11.7.3 竞争优势分析207

11.7.4 经营状况分析207

11.7.5 发展战略规划208

11.8 北京接我科技有限公司208

11.8.1 企业概况208

11.8.2 主营业务分析208

11.8.3 竞争优势分析208

11.8.4 经营状况分析208

11.8.5 发展战略规划209

11.9 常青竹(北京)科技有限公司209

11.9.1 企业概况209

11.9.2 主营业务分析209

11.9.3 竞争优势分析209

11.9.4 经营状况分析209

11.9.5 发展战略规划210

11.10 南京大悦网络科技有限公司210

11.10.1 企业概况210

11.10.2 主营业务分析210

11.10.3 竞争优势分析210

11.10.4 经营状况分析211

11.10.5 发展战略规划211

第12章   网络定制巴士行业发展趋势预测212

12.1 2017-2023年网络定制巴士行业发展趋势预测212

12.2 2017-2023年公交车行业发展趋势预测212

12.3 2017-2023年互联网 出租车发展趋势214

12.4 网络定制巴士行业"十三五"发展规划分析214

第13章   网络定制巴士企业发展策略研究215

13.1 网络定制巴士企业定位策略215

13.1.1 市场战略定位分析215

13.1.2 市场战略定位方法215

13.1.3 企业市场定位策略217

13.2 网络定制巴士企业营销策略219

13.2.1 网络定制巴士数据营销策略219

13.2.2 后台服务能力提升策略220

13.2.3 客户体验培养与改善策略221

13.3 网络定制巴士品牌建设策略222

13.3.1 网络定制巴士品牌建设的重要性222

13.3.2 网络定制巴士企业品牌现状分析223

13.3.3 网络定制巴士企业品牌提升策略226

13.4 网络定制巴士行业发展战略227

第14章   网络定制巴士行业投融资分析228

14.1 网络定制巴士行业投融资分析228

14.1.1 网络定制巴士的经济分析228

1、网络定制巴士行业的市场规模与增长空间228

2、网络定制巴士行业司机的工作强度和收入状况228

3、网络定制巴士行业组织者的收入与经济效益228

14.1.2 网络定制巴士行业投融资现状分析229

14.1.3 网络定制巴士行业投资机会分析229

14.1.4 网络定制巴士行业投资风险分析232

14.1.5 网络定制巴士行业投融资建议232

14.2 网络定制巴士行业融资模式分析233

14.2.1 投资机构融资模式分析233

1、投资机构融资规模分析233

2、投资机构融资特性分析233

3、投资机构融资建议分析234

4、投资机构融资{zx1}动向234

14.2.2 金融机构融资模式分析234

1、金融机构融资规模分析234

2、金融机构融资特性分析235

3、金融机构融资建议分析235

4、金融机构融资{zx1}动向235

14.2.3 资本市场融资模式分析236

1、资本市场融资规模分析236

2、资本市场融资特性分析236

3、资本市场融资建议分析236

4、资本市场融资{zx1}动向236

14.2.4 网络定制巴士领域融资案例分析239

第15章   结论及建议243(ZYPX)

15.1 网络定制巴士行业研究结论及建议243

15.2 网络定制巴士行业发展建议246

15.2.1 行业发展策略建议246

15.2.2 行业投资方向建议247

15.2.3 行业投资方式建议249

图表目录(部分):

图表:全生命周期汽车金融产业价值链9

图表:车联网架构图12

图表:车联网产业链示意图13

图表:2016年中国人口总数及其构成分析18

图表:居民出行调查数据的五阶段统计分析57

图表:居民出行调查的变量分类58

图表:不同规模城市人均出行次数60

图表:国内部分城市统计资料(人口大于100万的城市)61

图表:国内部分城市统计资料(人口小于100万的城市)61

图表:人口超过100万的部分城市的居民人均出行次数模型值62

图表:人口少于100万的部分城市的居民人均出行次数模型值63

图表:不同城市规模城市各种出行目的比例构成图64

图表:我国不同城市居民日人均出行次数66

图表:苍南县城区不同户籍不同年龄人口平均出行次数67

图表:苍南县城区不同职业的日平均出行次数67

图表:苍南县城不同收入水平的平均出行次数68

图表:苍南县城区不同月收入居民出行方式构成69

图表:不同出行时耗与出行方式关系分布表69

图表:各种出行目的的出行时辰分布70

图表:不同职业居民的出行时辰分布71

图表:网络定制巴士的需求人群地区分布72

图表:网络定制巴士的需求人群年龄分布72

图表:2010-2016年北京机动车拥有量75

图表:2016年北京常住人口及构成76

图表:2010-2016年北京城镇居民人均可支配收入及实际增速77

图表:历年北京市交通结构构成78

图表:特殊地区高峰时段交通方式构成78

图表:通勤出行与生活性出行相对关系79

图表:2005年出行目的构成79

图表:按车公里周转量划分的"交通构成" 79

图表:出行距离表80

图表:2013-2016年上海汽车保有量分析84

图表:上海私家车保有量(万台)84

图表:上海市五次居民出行调查情况86

图表:1995,2004和2009上海市人民全方式出行业结构86

图表:2004和2010年中心城人员出行结构87

图表:2010年中心城人员通勤、非通勤出行结构87

图表:上海新开通轨道交通线路运营情况89

图表:2013-2016年深圳汽车保有量分析90

图表:2016年全年深圳地区国产品牌上牌前十(单位:辆)91

图表:2016年全年深圳地区国产品牌上牌倒数前十(单位:辆)91

图表:2016年全年深圳地区进口品牌上牌前十(单位:辆)92

图表:2016年全年深圳地区进口品牌上牌量倒数前十(单位:辆)92

图表:2016年深圳市分区常住人口93

图表:个人出行目的分布表(次/人,日)94

图表:个人出行方式分布表(%)94

图表:上下班个人出行方式分布表(%)94

图表:深圳市年龄与出行方式分布95

图表:各交通方式出行距离表95

图表:个人出行时长分布(%)与均值(分钟)95

图表:深圳市居民出行时间分布表(1)96

图表:深圳市居民出行时间分布表(2)96

图表:机关及企事业单位人员非公交机动车出行方式分布表(%)96

图表:深圳新开通轨道交通线路情况99

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报告编号:582040

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