汽车空调在加氟时都应注意哪些问题
1、加氟之前应先通过目测来大体检查整个空调系统是否有泄漏点
2、如果目测并未发现有漏点的话,则应通过抽真空的方式来做更进一步检测,抽真空的整个过程一般都会在10分钟以上
3、如果最终检测完毕后并未发现有泄漏的地方,此时便可开始放心的加氟了,如果发现有泄漏点则应先对出现故障的部件进行处理
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一般的空调加氟汽车空调维修工具
需要加液管(一般是一头英制一头公制带顶针的)2根,压力表一块,空调在制冷状态运行,冬季需将感温头泡在热水里才具开启制冷状态,氟利昂钢瓶接一根加液管,再连接压力表,接另一根加液管到空调外机细管有一处加液用接口上,待运行压力冬季0.2到0.3夏季0.4到0.5就行了,外机连接和取下加液管要对正,动作要迅速,不能迟疑
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关于汽车空调是否需要加氟
如果空调机没有旋转,请先加注冷媒。
如果空调机可以启动旋转,说明内部还存有冷媒
玻璃观察孔内会有以下三种表现形式:
1:在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,这个,说明氟利昂的量正常。
2:在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,这个,说明氟利昂的量不足,需要添加。
3:在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,这个,说明氟利昂的量多了,需要排放。
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