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数值计算结果如表3所示,对比改进前后的性能参数,水泵扬程提高了2.45米,水力效率提高了4.6个百分点,改进效果相当显著。
改进后的流线图可以看到导流壳入口附近轮毂侧的漩涡依然存在,但与改进前相比,漩涡区域明显减小,所占流道比例也有所减小,说明此种设计在一定程度上抑制了漩涡的产生,有助于减小流动损失、提高水泵整机性能。
从导流壳入口至出口静压均匀升高,且高于对应位置的静压。说明此种设计提高了导流壳的扩压性能,进而提高了水泵整机扬程。
工质由叶轮流出、进入导流壳后总压降低,这是因为导流壳入口处的漩涡耗散了一定的能量,之后又在导流壳的扩压作用下得以升高。与之前相比,结构改进后导流壳出口总压有所升高,说明http://.整机性能得到改善。
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