1.5厚贴必定CLF交叉层压膜高分子自粘防水卷材

一，产品描述

1.5厚贴必定CLF交叉层压膜高分子自粘防水卷材 是由交叉叠加的高密度聚乙烯薄膜制成的。该薄膜由45°斜向切割的单层薄膜交叉叠压在一起，复合成多层膜。因其强力交叉叠压不同于普通单层膜或多层膜结构，有着普通薄膜不具备的热稳性、尺寸稳定性、双向耐撕裂性能、高强度和高延伸率。

 厚度有1.2mm、1.5mm、2.0mm三种规范。

规范： 1.5厚，2.0厚，1.2厚 重量： 45kg

别的：单面，双面，I型，II型，湿铺，预铺，湿铺法，湿铺式，预铺法，预铺式

二，产品规格

 项目 

指标 

卷材全厚度 

1.2 

1.5 

2.0 

宽度/m 

1.0 

长度/m 

15、20 

三，执行标准

GB/T 23457-2009《预铺/湿铺防水卷材》。

四，代号标记

W—湿铺；P—高分子防水卷材；S—单面粘合。20m2 1.2mm单面粘合Ⅰ型湿铺高分子防水卷材标记为：W P Ⅰ S 1.2mm 20m2 GB/T23457-2009

五，商品图片

六，产品特点

1，优异的自粘性及与水泥粘结力，可在潮湿的基面或者表面上施工，应用范围广。

2，能够和混凝土很好的反应粘结，形成一种可以和水泥反应牢固不逆转的密封防水层，起到和涂料卷材一起双防水作用，杜绝窜水，有效防止和阻止液态水和水蒸汽进入结构中。

3，抗拉强度高、延伸率较大，对基层伸缩能力和开裂的变形适应性强。

七，1.5厚贴必定CLF交叉层压膜高分子自粘防水卷材 产房一角

八，宏牛徐工的资讯

大连地铁扶梯网友吐槽：防水扶梯下大雨就停运

这个蓝色圆盘就是地铁扶梯下机舱内的“浮标”，它随着水位涨到一定高度，电梯就自动断电。

这几天的大雨让大连处处成“海景”。6日，地铁17个车站130多个扶梯中，一二九街站、西安路站、交通大学站等车站扶梯相继停运。不少网友吐槽：大连地铁扶梯号称防水，为啥下大雨就停运？昨天，记者就这个问题采访了地铁运营有限公司电扶梯专业负责人李法林。原来，地铁扶梯停运，下雨并不是主要原因，地下积水、地铁站没有顶盖以及下雨共同造成了地铁站扶梯的停运。

宏牛徐工  张经理    出品