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上海到香港货运

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“过磅”技巧减少交费　　在上大地磅前，司机老张一刹一拉，货车稳稳停下。他说，司机都会这种上磅技巧，可以少称出重量，省过路费　　按照老张他们的经验，这一路如果不堵车，两人轮换开，昼夜兼行，约40小时可以到京。　　山西禁止超限车辆通行，老张和老唐的固定线路，是从成都出发，一路北行穿越陕西，擦山西边境东行入河南，再北行，穿河北，历经4省一市抵达北京，全程约1900公里。　　川AC驾驶室内没有水果和饮品，没有音乐和广播。　　老张和老唐各有一上海到香港货运只开水瓶和几桶泡面。一路上，他们只会吃一顿热饭，其他时候在沿途高速服务区接满开水，用以泡面、饮用和洗脸。　　川AC驾驶室内有2个座位和一个30多厘米宽的横铺。车顶篷内还悬挂着一个更小的吊床。　　在遇到大堵车或在两端城市等待拼货的日子，大多数长途司机们不舍得掏钱住旅馆，狭小的驾驶室是他们的家。　　与川AC一起上路的，还有河南司机老段的车队。　　3月18日上午十点，从成都出发时，老张给川AC加满了油，0号柴油，7.05元每升，加油花费2500元。　　此后，川AC沿着绵广高速，奔广元市的棋盘关。　　

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