高铁时代的长三角合作,没有高铁的群岛将何以作为?面对这样的疑问,舟山市副市长陈松菊胸有成竹:“我们gz路上高铁建设的同时,要充分认识海上航道和锚地作为‘海上高铁’和‘枢纽站’的作用。”陈松菊在长三角城市经济协调会上表示,深水岸线280公里的舟山市,正加紧航道和锚地建设,开展铁路上岛的规划研究,“高铁时代的长三角,舟山也在扮演重要角色。”
今年2月底,国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》中,首次提出“探索设立舟山群岛新区”。作为全国{wy}以群岛建制的地级市,舟山将从国家战略层面推进海洋海岛开发试验。舟山市副市长陈松菊表示,舟山群岛新区将加快舟山深水港群开发,打造以大宗商品储运、中转、加工、贸易为主的国际物流岛。与此同时,加快开发东海深水港口群,畅通南北海运、江海联运通道,丰富上海国际航运中心功能,增强长三角地区在东部率先发展中的带头作用。