上海货运公司究竟是什么样的诱惑让物流企业蜂拥而至，竞相追逐？众所周知，物流业是以物流公司和物流信息部两种类型存在的，也即是说，运输、仓储及信息咨询、物流规划等是物流企业收入与利润的主要来源。物流业作为一个高投入、低回报的行业，它的低利润回报特征不能不让我们反思这个“第三利润源”的实际诱惑力，反思物流企业遍地开花背后的玄机。
有人说，物流成了一个筐，什么都能往里装。据有关人士透漏，物流运输中的货款平均是运费的20—35倍，这也即意味着相对于3‰—5%不等的手续费，代收的巨额货款无疑更是甜蜜的糖衣。加之物流行业的代收货款手续费、货损货差理赔收入及丢单的积货、无主的死货等，无疑对物流企业形成了致命的诱惑。物流界有句话点得很透彻，不管物流不物流，赚到了钱你就牛。市场需求和大好环境给物流业带来了机遇，但随之而来的一些无证黑物流公司，也纷纷趁乱流进市场，通过中间手续费、代收货款、错单、理赔、死账、骗货等手段浑水摸鱼，捞取油水，干好了更变本加厉，做赔了就神秘蒸发，以致在某些地区，物流公司卷款“蒸发”成了家常便饭，成了一种“流感”，物流公司成了这个新兴行业的“过路财神”。
如果说，重利之下，必有勇夫，那么，香饵之下，是否也必有悬鱼？在物流市场不健全的当下，企业间不规范的竞争，让物流企业明显感觉到僧多粥少，业务上时常会“捉襟见肘”，以至“吃了上顿没下顿”。有些企业开始投靠他人，靠“转货”来维持生计，更有甚者干脆关门卖车，溜之大吉，的空间挤压。物流界“群雄”并起，“诸侯”混战，究竟谁能更技高一筹，谁又将成为逐鹿物流市场的牺牲品，相信“人间正道”会对此作出公正的裁决。
