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上海至郑州货运

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“十二五”规划指出，构建综合交通运输体系要按照适度超前原则，这是我国交通运输业面临的形势决定的。未来我国国民经济社会发展、经济结构战略性调整、人民群众生产生活的新期待等都要求交通基础设施建设要适度超前，以满足“十二五”乃至未来更长时期的需要。　　同时，交通运输依靠基础设施、运载工具和运营管理系统3部分联动来发挥作用，{yj}性基础设施一旦建成就难以改变，特别是线型、桥梁、隧道等构造物，解决此类问题只有适度超前才是最经济的。从交通运输业自身发展规律来看，交通发展，规划先行，交通规划是为满足未来需求而制定的，而交通需求预测技术是交通规划方案制定的重要基础，当前的交通基础设施建设是为满足未来的交通需求而设计的。对于当前的需求而言，可能会存在部分能力盈余的问题，这是正常的，交通基础设施建设必须具有长远眼光，不能短视。　　从交通运输适应国民经济长远发展的程度来看，现有交通运输体系的主要问题首先是总量不足。因此，构建综合交通运输体系的首要任务依然是加快交通基础设施建设，完善区际交通网络，建设城际快速网络，这也是“十二五”规划纲要“构建综合交通运输体系”的重要内容。

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