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由于目前IATA(国际航空运输协会)的51版本DGR规则中，规定了锂电池航空运输的前提条件是必须要符合UN38.3的测试要求，但DGR规则中并没有说明UN38.3的版本。中国国内，民航总局于2009年3月制定的《MH/T 1020-2009锂电池航空运输规范》，虽然引用的UN38.3版本是Rev.4，但其仅是说明引用了该版本，在具体的规范介绍时也没有说明需要符合的UN38.3版本。EBO就此也联系了民航总局运输司及航空安全技术中心的相关人士，对UN38.3新版本的何时采用进行了沟通，民航总局相关人士均表示在新版本发行的条件下，优先按照新版本进行测试评估。虽然新版本对测试样品数量及电池状态都有比较大的改动，但由于测试方案及方法等都没有改变，主要的测试流程也没有改变，故新版本实施起来，在测试周期上不会有明显变化。
CE认证是欧盟的强制性认证，尽管企业也可以采取自我宣告的方式，但是，绝大部分的硬生产商都会接受亿博CE认证中心这样的第三方公正机构的测试，主要由于，客户一般会要求第三方公正机构的认证，这样比较qw，而且客户的信任度很高，可以很大程度的提高产品在欧盟的销量，欧盟的消费者对于安全性要求都很高，通常都是作为消费者购买产品的首要考虑条件。所以，选择亿博检测中心就是选择qw。
