丙烯酸车辆烘漆成膜过程中船底防污漆迁移到油漆漆膜表面

天津市辰光化工涂料有限公司（辰光总部全国免费电话：4006-828-826） 供应丙烯酸车辆烘漆，船底防污漆，油漆 丙烯酸车辆烘漆利用醇类溶剂调整气相二氧化硅的流变性能消光剂 气相二氧化硅折光指数1.46,与成膜树脂的折光指数接近,对漆膜颜色没有影响.成膜过程中其迁移到漆膜表面,能使表面产生预期粗糙度,明显的降低表面光泽,是一种良好的消光剂,使用气相二氧化硅是要注意与漆膜厚度的匹配. 丙烯酸车辆烘漆在厚膜漆里,采用颗粒非常细的气相二氧化硅,涂膜表面不能产生适当的粗糙度;反之,如在薄膜漆里采用颗粒粗大的气相二氧化硅,虽然其消光效果非常好,但是漆膜表面的粗糙度将不能为绝大多数用户接受,一般来说,气相二氧化硅粒度约为3-7 适合于干膜厚度为15~40 的涂料体系。 丙烯酸车辆烘漆用气相二氧化硅配漆，除了配成浆状物后加到漆里分散外，还可以直接调配到漆中。 丙烯酸车辆烘漆通常在容器内，以线速度20m/s约1000r/min的搅拌叶轮分散10~15min就可达到充分的分散。 丙烯酸车辆烘漆抗耐磨剂气相二氧化硅采用甲基丙烯硅烷进行表面处理后，添加到聚胺酯涂料中，可以起到耐摩擦的作用。 丙烯酸车辆烘漆加5%-15%的气相二氧化硅，耐摩擦性可提高10%~35%，同时涂料的流变性能和干膜的光学性能都不受负面影响。 丙烯酸车辆烘漆生产销售：http:///s299063/index